买了七座车,很多人后悔了
陈凯楠
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近年来,七座车型(包括SUV和MPV)越来越多,购买这些车型的消费者也越来越多。有些消费者确实根据自己的实际需求进行购买,充分发挥了七座车的优势。但也有消费者买了七座车后,反复投诉,后悔不已。以下是七...
近年来,七座车型(包括SUV和MPV)越来越多,购买这些车型的消费者也越来越多。有些消费者确实根据自己的实际需求进行购买,充分发挥了七座车的优势。但也有消费者买了七座车后,反复投诉,后悔不已。以下是七座车背后隐藏的几个缺点。买车前最好了解清楚,不然后悔都来不及了。1.不能享受6年免检。目前我国7座以下非营运车辆免检6年。但7座车型不在免检范围内,不能享受6年免检。新车上牌2年后,每年都要年检。与5座和6座车型相比,它花费更多的钱和更多的时间。很多消费者在买车的时候,并不知道7座车不能享受6年免检,买车后就投诉。2.更高的维护成本,除了在买车时支付更多的购买成本。运输成本也比5座车(尤其是轿车)高很多。首先,油耗较高。7座SUV和MPV更大更重,风阻系数更高,导致油耗更高。另外,7座车价格更高,意味着保险费用也更高。当然,多出来的两个座位保险费用是跑不掉的。甚至洗车都比汽车贵。3.车身可能需要喷漆。根据交通法,如果国产7座车是营运车辆,需要在车身上喷漆。然而,在实际的发牌过程中,一些地方的车管所并没有这样做。此前有消息称,当地车管所强制7座车上牌时,车身必须喷涂“核定载客7人”的标识。所以买车之前,最好先了解一下当地的规则。汉兰达SUV上牌的时候,上面涂着“核定载客人数7人”。4.如果你买的是“伪7座”,不要以为是7座车就能轻松坐7个人。一些无良厂家,为了多卖车,干脆把原来的5座车“升级”成7座。该车型第三排两个座椅的空间被拉长,座椅极薄,乘客很难有舒适的坐姿。用于偶尔的紧急情况,也许只是制造和平。但要跑长途,就得被乘客骂死。Pcauto对丰田逸致第三排的评价即使是本土的7座SUV,比如7座汉兰达,第三排的舒适性也明显不同于第二排。如果非要买7座的话,MPV第三排舒服实用多了。5.操控性和7座SUV或者MPV比较差。相比同级别5款,尤其是轿车,操控性更差。而且在平坦的路面上,轿车失控不会翻车,SUV和MPV也不会。所以7座车如果没有ESP,车速稍高的话,紧急变道的情况下有翻车的风险。6.在市区开车和停车都不方便。而且,当你在市区遇到狭窄的道路和沉重的大车身时,要么开车极其困难,要么根本进不去。它的味道,你打开就知道了。当然,在普遍饱受“停车难”问题困扰的城市,大车停在越来越小的车位,甚至立体车位,难度更大。7.七座不好用,成了买七座车的摆设。脑补过节的时候,他们会带着一家六七口人,去各种浪旅行。其实一年四季,七座几乎没有真正发挥过作用。还有的买超大空间只是为了方便搬东西。其实一年365天,你都搬不了两次东西。最后那七个座位成了摆设,或者说大部分时间成了摆设。一个人每天带着一大箱空气东奔西跑,脑海里难免闪现“后悔”二字。8.还有一个让你头疼的“惊喜”。当然,由于毕竟拥有7座车的人很少,所以7座车偶尔会有需求,你的7座车可能会成为身边亲朋好友的香馍馍。我自己用的机会不多,所以帮助别人是充分利用闲置资源的好方法。但是,有句话叫“车和老婆,请不要借出去”。想想真的很伤脑筋 不要多花钱,买个“后悔药”,因为世界上没有“后悔药”。买车买鞋,适合自己的就是最好的约定,喜欢。
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