1 goa goa(Global outstanding gasessment)是丰田公司开发的一种车身技术。其目的是在车辆不可避免地发生碰撞时,分散冲击力,从而保证乘员舱保持不变,最大限度地保...
1 goa goa(Global outstanding gasessment)是丰田公司开发的一种车身技术。其目的是在车辆不可避免地发生碰撞时,分散冲击力,从而保证乘员舱保持不变,最大限度地保障车内乘员的安全。GOA车身技术是丰田独有的。它是将驾驶舱作为一个特殊的安全区域,根据世界上大多数国家的安全标准,结合实际事故情况而发展起来的一种被动安全技术。包括高强度座舱、高效动能吸收车身、乘员约束系统三个方面。前两者保证了前车身的柔性结构在车辆发生碰撞时吸收碰撞能量,并分散到车身各部位的骨架上,使驾驶室的变形最小化,保证驾乘人员的安全;约束系统在碰撞过程中将乘员牢牢约束在座椅上,避免乘员因激烈碰撞而离开座椅时受到伤害。果阿车身有八个要素:1。整个车身一次冲压成型,无焊接结构;2.大保险杠加强板;3.前纵梁呈直线布置;4.采用横梁到前柱的加强梁;5.中柱局部加强;6.前柱穿入下门;7.下门加强筋与后轮罩直接连接;8.门上使用了防撞钢梁。
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