别克新君威涡轮增压器位置大揭秘

嘿，咱山西老西儿们，今儿个咱就唠唠这别克新君威的涡轮增压器位置是咋个事儿。

涡轮增压器的“藏身之地”

咱先说说这涡轮增压器到底搁哪儿呢。据那网上说呀，一般车辆的胎压传感器有好多种呢，就这新君威吧，它安在轮胎轮辋的内侧呢。第一步得先把轮胎卸下来瞅瞅轮辋内侧的传感器。

涡轮更换的那些事儿

1. 有个伙计问呐，这新君威

1.6T 的车咋样呀，那涡轮增压器多长时间得换呀？嘿，人家说了，要是好好保养，十来万公里换一回都行，要不下次大修一块儿

2. 还有个后生问最近对新君威

2.0T 挺感兴趣，这涡轮增压器多少公里得换呀？人家说嘞，这新君威

2.0T 的涡轮增压器用了油冷和水冷两种冷却方式，正常使哩，能保证 15 万转都

3. 咱再说说这

1.5T 的涡轮增压器，跟那

2.4-

2.5 升自然吸气发动机的劲儿差不多，主要靠的就是涡轮增压这玩意儿。它的增压器是上海菱重的，也是三菱重工的技术。涡轮增压器用的是机械式废气泄压阀，废气循环阀是电控的，现在也算主流方案啦。

全新君威的动力表现

那全新君威的这两款发动机，动力方面表现可不赖呀，咱就等着看在实际使用中能给咱带来多大的惊喜咧。