斯柯达有五种驾驶模式:经济、运动、标准、个性化和雪地。驾驶模式切换需要在中控车上设置。ECO模式是经济模式,适用于城市拥堵路段。油耗还取决于车主的使用习惯。这里有一些模型。1.经济模式(ECO)在这种...
斯柯达有五种驾驶模式:经济、运动、标准、个性化和雪地。驾驶模式切换需要在中控车上设置。ECO模式是经济模式,适用于城市拥堵路段。油耗还取决于车主的使用习惯。这里有一些模型。1.经济模式(ECO)在这种模式下,行车电脑会限制喷油量,控制变速箱的换挡逻辑。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制,即使深踩油门也不会加速太快,让你感觉有些无力。2.标准模式在标准模式下,车辆工作在普通状态,车辆性能比较均衡。能适应大部分路况,驾驶体验良好。在这种模式下,悬挂软硬适中,油门响应灵敏、舒适、敏捷。3.运动模式在这种模式下,车辆的换挡逻辑更加激进。只有发动机达到高转速,变速箱才能换挡,保证车辆有良好的动力性能。最直接的感受就是车辆的推背感增强。当然,高转速增加了喷油量,同时也增加了发动机和变速箱的磨损。另外,偶尔使用动态模式可以使发动机积碳清除。4.雪地模式主要用于冰雪等湿滑路面。提高牵引力有利于直线行驶。抓地力提升,弯道行驶更方便。在雪地模式下,车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS干预频率增加,有效避免车轮抱死。5.个性化模式的车主可以根据需求逐一设置各个参数。包括驾驶和转向,主要有四个参数:经济性、平衡性、运动性和舒适性。具体细节的设置比自动模式更适合车主在不同环境下的驾驶习惯。1.越野ECU将档位锁定在较低位置,保证高扭矩输出。全时四驱参与工作,车辆稳定性大幅提升。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。虽然转向灵敏度下降,油门响应相对较慢,但增加了车辆的稳定感。2.舒适模式悬架更加柔和,线性度更好,方向盘响应性提高,车身稳定性进一步加强。在幼儿园,是指过减速带的时候,或者踩刹车和油门的时候,稳定性和舒适性更好,缓冲能力更突出。车内人员的体验得到改善,挫败感明显降低。
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