发动机旁边的皮带和电磁离合器相连，压缩机在后面。在车头（防冻降温），是空调降温。空调用防冻液。热量来自发动机本身。

冷凝器：通过金属壁管和/或翅片将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气的热量释放到冷凝器外部空气中，从而将过热气态制冷剂冷凝成高温高压液体的换热装置。一般来说，它的位置在副驾驶放脚的位置上方。

大滤网称为进气格栅，其作用是为汽车水箱和空调冷凝器引入冷却空气。

汽车空调主要分为六个部分：蒸发箱和压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀和管道。汽车行驶8000-10000公里，压缩机要换油，管路要清洗，膨胀阀至少一年换一次，这样才能降低油耗，减少磨损，延长寿命。

不同类型的空调系统以不同的方式布置。目前，制冷制热一体化空调系统在汽车上得到广泛应用。其布置是装配蒸发器、暖空气散热器、离心式鼓风机、控制机构等，也就是所谓的空调总成。大部分情况基本都在副驾踩的地方。

汽车空调系统一般由以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏，是驱动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管是压缩机和冷凝器之间的连接管，高压管，制冷剂从压缩机流向冷凝器。