英朗车跑起来前面像胶皮响咋回事儿

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这英朗车跑起来前面老像胶皮响是咋回事儿。

发动机的那点事儿

咱先说说这发动机，它要是产生积碳多了，就跟那闹脾气似的，车跑起来就不得劲儿，还能让油耗蹭蹭往上涨，这可不行。节气门或者喷油嘴长时间不清洗，火花塞也不按时换，甚至进气歧管出毛病了，或者发动机缺缸了，都能整出这些问题来。

机油也得注意

机油跟发动机得匹配好了才行，要是机油粘稠度不合适，那也得出毛病。像 0W20 适合日系光滑内壁，5W30 适合欧美车系，0W40 的高粘稠度适合年限长的老车，要是机油不对路，油耗高了，积碳也来了。

轴承烧蚀的影响

车跑起来里面异响，有可能是发动机的轴承烧蚀闹的。把车开到 80 公里，然后挂空档仔细听听，要是声音更明显了，那基本就能判断是四个车轮里的一个轴承出问题了。要是空档打滑声音没了，那一般就是发动机的轴承故障，发动机里的轴承一般就是水泵、发电机、张紧轮烧蚀了。

4S 店的那些事儿

这英朗车出毛病了，4S 店修了三次都没修好，第一次说发动机和电脑不串联，打了导电胶，开出去两公里又熄火了。第二次说空调压缩机抱死，换了新的，结果车开起来发动机又异响，还报故障灯，声音跟之前完全不一样。这 4S 店可不能这么糊弄事儿啊，咱得想办法维权，看看能不能要求返原厂维修或者换车，这可是重大安全隐患，万一开高速拐弯发动机熄火，方向盘没助力，那可就出大事儿了。咱得为自己的安全和权益争口气！