奔驰 GLC5 分钟报警一次，咋回事儿？

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说这奔驰 GLC 老出那 5 分钟报警一次的事儿。这可把咱给整懵圈儿咧！

咱先瞅瞅这百度知道上咋说的哈。人家说可能是轮速传感器坏咧或者脏咧，这玩意儿要是坏咧就得换新的，脏咧就得清理清理。还有那信号轮，要是受损咧或者脏咧，要么换轴承，要么也得收拾收拾。

再瞅瞅那爱卡汽车网上说的，说车船税是根据车的排量和型号定的，啥时候交也有规定，逾期不交可就有滞纳金和罚款咧。这咱可得记清楚咧，可别不当回事儿。

报警的那些事儿

咱再说说这报警是咋回事儿。它老报警，说不定就是那轮胎压力有问题咧。爱卡汽车网上说的那奔驰 GLC 轮胎压力报警处置过程分享，咱可得好好听听。

有可能是轮胎气不足咧，咱得赶紧检查检查轮胎，看看气够不够。要是气不够，赶紧给它补上。还有可能是那轮胎有啥毛病咧，比如说扎咧或者咋咧的，也得好好瞅瞅。

另外，咱还得注意那刹车系统，别到时候刹车不灵咧，那就麻烦大咧。像那奔驰 GLC 仪表盘故障灯图解里说的，刹车摩擦片要是不行咧，就得赶紧换咧。还有那刹车油，也得检查检查够不够。

咱得找找原因

这报警老出，咱可得找找原因。别瞎折腾咧。咱得仔细看看那发动机，看看有没有啥毛病。就像那 23 款 glc 发动机故障灯亮说的，可能是发动机机油、水温啥的没达到正常温度，燃烧不充分，才报故障灯的。

还有那电控行车稳定系统（ESP），要是出问题咧，也可能报警。咱得好好研究研究那奔驰 GLC 故障码大全，看看是哪个码在报警，好对症下药。

总之咧，咱遇到这奔驰 GLC 报警的事儿，别慌，咱慢慢找原因，该修修，该换换，把它弄顺当了，咱才能开着放心咧！