宝马5系 车抖动 ?
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宝马 5 系车抖动,究竟咋回事儿?嘿,咱广东话讲,宝马 5 系车抖起来,真系唔知点算好咯!咁呢,我哋就嚟探下究竟啦。节气门太脏或喷油嘴积炭过多首先讲呢个节气门,佢太脏或者喷油嘴积炭多嘅时候,就会搞到发...

宝马 5 系车抖动,究竟咋回事儿?

嘿,咱广东话讲,宝马 5 系车抖起来,真系唔知点算好咯!咁呢,我哋就嚟探下究竟啦。

节气门太脏或喷油嘴积炭过多

首先讲呢个节气门,佢太脏或者喷油嘴积炭多嘅时候,就会搞到发动机内部积炭多,冷启动噉样喷油头喷出嘅汽油大把大把噉被吸收咗,混合气就会好稀,噉启动就困难咯。等车着咗之后,积炭又会吸附啲汽油再吸入气缸燃烧,混合气变浓,结果就系冷启动后怠速抖得厉害。天气越冻嘅时候,冷启动需要嘅油量就越多,积炭嘅影响就越大啦。解决办法就系要去清洗油路,检查下怠速马达有冇积炭,有嘅话就洗干净佢啦。

缺缸

再讲下缺缸呢个情况,检查下火花塞、油路,确认下系唔系因为节气门太脏等原因引起嘅。如果真系有缺缸嘅问题,就赶紧去清洗下啦。

喷嘴堵塞

汽油入边嘅胶体可能会堵塞喷油器喷油孔,噉各个喷油器喷嘅油量就唔一样,各个气缸工作都唔一样,就会搞到发动机抖咯。要拆咗去清洗下先得。

水温异常

水温高嘅时候,点火时间就会变早,油气混合比都会变,油嘅粘度又会变稀,润滑性能就变差咯。常见嘅故障原因有防冻液唔够啦、温控器故障啦、风扇故障啦、温控开关唔准啦等等。

发动机积碳严重

燃烧室积碳多咗,唔单止增加咗压缩比产生高压,仲会喺积碳表面产生高温热点,搞到发动机振动。呢个要注意下啦。

点火系统问题

火花塞、高压导线同点火线圈工作状况唔好,火花塞跳火状况唔掂,都系会导致发动机抖嘅。要检查下火花塞有冇积碳积得太多,如果有嘅话,就得换个新嘅啦。

油压不稳

清洗过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫同火花塞之后,仲发现怠速车身抖,就要去 4S 店检查下燃油供油压力同埋进气压力传感器等系唔系正常啦。如果油泵供油压力唔正常或者进气压力传感器数值错咗同埋工作唔好,都会引发车身抖嘅。要检查下油压,必要嘅时候换啲部件啦。

发动机部件老化

引擎脚老化咗,负责吸收发动机运转时细细个嘅抖动嘅功能出问题咗,震动就会传到方向盘、驾驶室内,搞到怠速时抖咯。要换个部件啦。

自动变速器问题

好多时候,搞到自动变速器绊倒嘅唔系内部阀体嘅损坏,而系内部顽固嘅污垢同杂质,特登系阀体内部污垢同杂质堆积搞到堵塞,导致无法有效调节油压,出现磕碰、撞击、打滑嘅问题。同时,变速箱嘅高温问题都唔可以忽视。高温会破坏自动变速器油嘅质量同摩擦特性,增加摩擦磨损,变速器噪音就跟住嚟啦。同时,变速器内部(比如阀体)都会产生油泥(杂质或者污垢),搞到变速器磕碰同冲击。如果温度超过 120℃,橡胶密封材料就会开始硬化,最终导致泄漏同液压降低。如果温度太高,变速箱就开始打滑,进而令温度升高。(奥迪等高端车型会报警并进入变速箱保护模式。)如果唔及时解决,变速箱就会报废咯。

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