1发动机窜气的症状有哪些？发动机窜气是一种综合性故障，也是发动机的常见故障之一。发动机泄漏是指气缸内产生的部分高温高压膨胀气体从异常通道排出到发动机机体外的现象。它的出现和发展严重威胁发动机的正常工作，至少会降低发动机的输出功率，最糟糕的是会损坏零部件，引发事故。发动机漏气故障的危害：(1)动力损失增加，油耗率增加。正常情况下，农用车发动机活塞和活塞环部位泄漏的气体量应小于进气量的1%。当窜气超过规定值时，功率损失会增加，燃油会上升。(2)润滑油变质。由于窜气温度高，进气中混入了灰尘和氧化铝，不仅加速了零件的磨损，还增加了机油的粘度，使机油颜色变黑。另外，当窜缸混合气增多时，由于气体难以冷却，机油往往会蒸发成白烟从油底壳排出。(3)零件过热。由于漏气，活塞和活塞环温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀粘结。活塞环失去弹性，卡住或断裂，从而增加故障次数。(4)增加零件的磨损。由于润滑油变质和活塞环粘连，气缸、活塞和活塞环的磨损增加，也加剧了其他相关零件的早期磨损和腐蚀。随着曲轴箱压力的增加，机油损失增加，机油消耗增加。2如何消除发动机窜气？消除发动机窜气的方法是打开油箱盖，慢慢加油。如果漏风严重，可以用肉眼看到。如果漏气不严重，可以用一张白纸，放在离加油口5cm左右的地方，然后加油。如果有渗漏或漏油，白纸上会有油渍，严重时会有更大的油渍。发动机漏气的危害随着功率损失的增加，燃油消耗率增加。一般情况下，高速汽油机活塞和活塞环部位的漏气量应小于进气量的1%。当窜气超过规定值时，功率损失会增加，燃油会上升。润滑油变质。由于窜气温度高，进气中混入灰尘和氧化铝，不仅加速了零件的磨损，还增加了机油的粘度，使机油颜色变深；另外，当窜气增大时，由于气体难以冷却，机油往往会蒸发成白烟，从油底壳的进油口排出。零件过热。由于漏气，活塞和活塞环温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀粘结。活塞环失去弹性，被卡住或断裂，从而增加了故障次数。增加零件磨损。由于润滑的恶化和活塞环的粘连，气缸、活塞和活塞环的磨损增加，其他相关零件的早期磨损和腐蚀也加剧。随着曲轴箱压力的增加，机油损失和油耗增加。