奔驰E级amg用什么发动机？奔驰E级amg采用三款发动机，分别是3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本、3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本和4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰E级amg也有双门和四门车型。搭载3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本车型为e43，最大扭矩为401马力，520牛米。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。搭载3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本车型为e53，最大扭矩为435马力，520牛米。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。搭载4.0升v8双涡轮增压发动机的车型为e63s，最大扭矩为612马力，850牛米。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。奔驰E级amg是一款高性能中大型车，性能、操控性、外观优雅、乘坐舒适实用。这款车的外观比普通奔驰E级要凶猛，因为amg车型有amg专用外观运动套件和amg轮圈。奔驰amg前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。奔驰E级amg配备全时四驱系统。配备全时四驱系统的车，永远是四轮驱动。奔驰E级amg用什么变速箱？奔驰E级amg使用9at变速箱。这款车采用三款发动机，分别是低功率版3.0升双涡轮增压发动机、高功率版3.0升双涡轮增压发动机和4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰很多车型都在用9at变速箱，不只是amg车型用。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱也叫液力变矩器变速箱，因为它是通过液力变矩器与发动机相连的。液力变矩器工作时，会充满变速器油，变速器油的传动介质是变速器油。它由变矩器泵轮、涡轮和导轮组成。at变速箱与发动机采用软连接方式，所以这款变速箱的换挡平顺性和舒适性更好。但由于软连接的原因，at变速箱的传动效率没有手动变速箱和双离合变速箱高。因为奔驰E级amg既追求性能和操控性，又兼顾一定的舒适性，所以这款车采用9at变速箱。奔驰amg前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车的底盘结构和普通奔驰E级一样。