装载机行走无力，咋回事儿

咱河南话里，装载机要是“行走无力”，那可就麻烦了。这“无力”可不是一般的无力，而是干活儿不给力，让人着急啊！今天，咱就来聊聊装载机行走无力的那些事儿。

发动机或变矩器故障

当装载机空载行驶正常，满载时却行走无力，这可不一定是发动机的问题。咱得先排除发动机本身的原因，然后再从其他方面找原因。咱河南话说，这叫“不打无准备之仗”。

有可能是发动机或变矩器出了问题。这“发动机”和“变矩器”就像是装载机的“心脏”和“变速器”，要是它们出了问题，装载机就跑不起来了。咱得用“对比排除法”来判断，把铲斗装满，起升和翻转都轻松，说明发动机和变矩器输出正常。

行走系统压力不足

要是发动机和变矩器都没问题，那咱就得看看装载机的“行走系统”了。这“行走系统”就像是装载机的“腿”，要是“腿”出了问题，装载机就走不动了。

从驾驶室仪表盘的压力表上，咱能看到“行走系统压力”。要是这压力比正常值低，那可就麻烦了。这“行走系统压力低”有四个原因，咱得一个一个地排查。

第一个原因是“调节阀”，要是这“调节阀”出了问题，那可就麻烦了。第二个原因是“快速回位阀”，要是这“快速回位阀”阀芯卡死了，那可就不好办了。第三个原因是“蓄能器弹簧”，要是这“蓄能器弹簧”坏了，那可就麻烦了。第四个原因是“单向节流阀”，要是这“单向节流阀”堵塞了，那可就不好办了。

咱得一个一个地排查，看看是哪个原因导致了“行走系统压力不足”。要是实在找不到原因，那咱就得请专业的师傅来看看了。毕竟，装载机是个大家伙，咱可不能马虎啊！