火花塞不跳火，咋回事儿？

火花塞不跳火，这可咋办？别慌，咱今天就来聊聊这事儿。火花塞就像汽车的“心脏”，要是它不跳火，汽车就跑不起来了。

火花塞的“小脾气”

火花塞不跳火，可能是因为它“脾气”太大了。比如说，火花塞间隙调整不当，间隙太小，火花就弱；间隙太大，点火电压就不足。还有啊，火花塞电极表面积油、裙部裂损、积炭、电极损坏、绝缘电阻值太低、高压电线短路、白金触点烧蚀、白金触点弹簧的弹力太弱、容电器绝缘击穿短路、点火线圈损坏，这些都可能让火花塞不跳火。

咋诊断火花塞不跳火？

诊断火花塞不跳火，咱可以用就车检查法。把发动机怠速运转，用起子把火花塞依次短路，逐缸断火，就能发现不跳火的火花塞。要是拆下火花塞放在缸盏上，用端头对火花塞铁芯接线处接触进行试火，看看有没有强烈跳火，也能判断。另外啊，用手摸摸绝缘体，看看温度是不是比其他火花塞低，也能确定火花塞工作是否正常。拆下火花塞观察表面颜色、电极积炭和技术状况，那就更能确定了。

咋解决火花塞不跳火？

要是发现火花塞不跳火，咱得赶紧对症下药。比如说，火花塞间隙调整不当，咱就把间隙调整一下；火花塞电极表面积油，咱就把油清理干净；火花塞裙部裂损，咱就换个新的；电极积炭，咱就把积炭清理干净；电极损坏，咱就换个新的；火花塞绝缘电阻值太低，咱就把绝缘电阻值提高；高压电线短路，咱就把电线修好；白金触点烧蚀，咱就把触点换了；白金触点弹簧的弹力太弱，咱就把弹簧的弹力增强；容电器绝缘击穿短路，咱就把容电器修好；点火线圈损坏，咱就换个新的点火线圈。

咋保养火花塞？

火花塞要定期保养，才能让它一直跳火。咱可以定期检查火花塞的间隙、电极积炭、绝缘电阻值等，要是发现有问题，就赶紧处理。另外啊，咱还要注意火花塞的清洁，别让它表面积油或者积炭。还有啊，咱要选择合适的火花塞，根据发动机的性能和使用条件来选配。