降温效果不好，可能的原因有以下几点：

1. 缺水。

2. 散热器内部堵塞。

3. 缸套外壁水垢过多。

4. 风扇安装不当。

5. 风扇皮带过松。

6. 风扇风量过小。

7. 泵排量过低。

发动机过热可能会导致水温和润滑油温度过高，尤其是在磨合期出现过热时，容易出现拉缸或气缸套内表面润滑不良的情况。润滑不良的原因可能是润滑油不足、油压低、油质差等因素，无法带走金属摩擦表层产生的热量，导致金属高温变形。发动机回火也是一个发动机过热的问题，需要注意。

发动机回火的处理方法可以从以下几个方面入手：

1. 维持发动机的最佳热状态，保持冷却水温度在75~85之间。

2. 检查气缸套内表面的精度、光洁度和形状是否符合规定标准，以避免活塞环密封效果降低，产生干摩擦现象。

3. 确保活塞在气缸套中的安装位置准确无误，避免因偏磨而导致干摩擦。

以上要点需要认真检查和维护，以保证发动机的正常运行和寿命。