发动机和车轮处于动力传递状态时，节气门处于关闭状态。空气通过节气门间隙和绕过节气门的怠速调节通道进入发动机。怠速并不意味着不加油，只是提供发动机正常工作的最小油耗，相当于发动机和汽车分离而没有给发动机加载。正常情况下，此时的转速为1000r/min，进行怠速行驶。请不要长时间怠速行驶。由于始终怠速行驶，进入发动机的空气流量少，对碳堆积的冲洗作用也弱，促进碳的堆积。

怠速运转是指不踩油门，自己转动发动机开车。例如，在等红灯时，没有踩油门，挂在空档的是车怠速驾驶。在专业的说明中，无负荷地转动发动机被称为怠速运转。

怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速实际上可以通过调整减震器的大小等来调整高低。汽车怠速后会积碳，怠速在一般人眼里是不踩油门，让发动机自己一直旋转，让汽车行驶。一个常见的现象是，等红灯的时候，如果你挂在空挡上，没有踩油门，这个时候就是怠速行驶。你的车在行驶中没有踩油门，却可能开着低速换挡车。这被称为“强制怠速”。这个时候，我知道什么是油耗。如果长期这样的话，就知道车会发生什么样的故障。

接下来，询问一下怠速的不稳定，最直接的表现是怠速运转时，发动机抖动，转速不均匀。虽然产生原因也很多，但一般的怠速不稳定很可能是节气门和进气道中碳过多而导致的怠速不稳定。当然怠速不稳定不仅仅是这样的原因，还因为进气管的泄漏和喷射器的故障，喷射器的喷射量增加。如果汽车怠速不稳定，就必须尽快解决。