客车行业咋了?客车行业咋了?客车行业这几年可不太景气啊!客运量一年比一年少,长途客运班线也越来越少,这是咋回事儿呢? 客运量下滑,咋整?你说说,这客运量咋就下滑了呢?专家说,这是因为人们的出行方式变了...
客车行业咋了?客车行业咋了?
客车行业这几年可不太景气啊!客运量一年比一年少,长途客运班线也越来越少,这是咋回事儿呢?
客运量下滑,咋整?
你说说,这客运量咋就下滑了呢?专家说,这是因为人们的出行方式变了,都爱开私家车了,谁还坐客车啊!还有,高铁、飞机也越来越多,抢走了不少客源。这可咋办呢?客车企业得想办法转型升级啊!
长途客运班线减少,为啥?
再说这长途客运班线,咋也越来越少了呢?专家说,这是因为高速公路越来越发达,人们都愿意自己开车了,谁还坐客车啊!还有,高铁、飞机也抢走了不少客源。这可咋办呢?客车企业得想办法转型升级啊!
运输组织模式创新,好办法!
不过,客车行业也不是没有好消息。专家说,现在的运输组织模式越来越创新了,出现了定制客运等多种标准化客运模式。啥是定制客运呢?就是根据旅客的要求和需求来发送班次,可以实时调整发送的班次,还可以形成小批量、多频次的定制客运模式。这可真是个好办法啊!
道路客运市场化滞后,咋整?
客车行业还有个问题,就是道路客运市场化滞后,管制过多。啥意思呢?就是客车企业不能自主定价,不能根据市场需求来调整价格和班次,这可不利于市场竞争啊!客车企业得呼吁政府放松管制,让市场来决定价格和班次啊!
道路客运与其他产业融合及拓展不够,咋整?
客车行业还有个问题,就是道路客运与其他产业融合及拓展不够。啥意思呢?就是客车企业不能和其他产业合作,不能开发更多的客运产品和服务,这可不利于企业发展啊!客车企业得加强和其他产业的合作,开发更多的客运产品和服务啊!
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