宝马车发电机故障，咋整？

嘿，各位老少爷们儿！今儿个咱就来唠唠咱这宝马车的发电机故障事儿。这玩意儿要是出了岔子，那可不得了咧！咱先说说这故障现象哈，仪表盘上那充电指示灯要是亮起来了，或者怠速的时候进挡后发动机噪音变大了，那可得注意咯，十有八九就是发电机出问题了咧。

故障诊断有门道

咋个诊断呢？首先拿个万用表，量量发电机跟接地之间的电压，要是接近蓄电池电压，那基本上可以确定发电机不发电咧。然后怠速的时候把挡位移到 R 挡或者 D 挡，听听发动机噪音有没有明显增大，要是噪音从发电机前部传来，那可能就是单向轮卡死了咧。

故障原因要晓得

发电机单向轮卡死，要么是长时间用磨损了，要么就是进了脏东西卡住了。还有可能是发电机内部磨损了，机滤漏油啥的都有可能导致这个问题咧。

维修方法不能少

要是单向轮坏了，就换个新的呗。要是发电机内部磨损了，那就得拆开瞅瞅，能修就修，修不好就换个新的。维修费用嘛，不算太贵，连工带料一共 450 块钱左右咧。

注意事项要记牢

更换发电机的时候，一定要选原厂配件，别被那些假的所谓原厂配件给坑了咧。维修的时候要注意安全，别被电着了。要是自己不太懂，最好还是找专业的技师来搞咧。

故障警示灯要认清

咱再来说说宝马车的那些故障警示灯哈。红色的警示灯那可是最严重的，代表着车的某个部件出了大问题，必须马上停车检查。黄色的警示灯稍微好点，代表着有个小问题，得赶紧去检查。蓝色的警示灯一般是提醒你注意一些事儿。绿色的警示灯就是车的正常功能指示灯咧。