在汽车发动机正常工作的情况下，尾气排放中的主要成分是二氧化碳和水蒸气，以及微量的碳氢化合物。但是一旦发动机出现故障或者三元催化装置失效，尾气中就会出现大量的一氧化碳和碳氢化合物。你说的油漆味，准确的说应该是碳氢化合物。但不是油漆味，因为我们常见的油漆味应该是苯的味道，和汽车尾气还是有区别的。一般造成尾气排放超标的原因有以下几点：1。一般来说，汽车烧机油是不可避免的。即使平时多保养，多使用优质机油，也只能延长机油燃烧的时间和程度。一旦发动机出现烧机油的症状，它的燃料就不再只是汽油和空气的混合物，会增加机油蒸气。这样的混合气不会充分燃烧，有的甚至尾气中有蓝烟，对大气造成严重污染。2.氧传感器或三元催化损坏的汽车燃油供给很大程度上取决于氧传感器是否正常。当然也包括进气温度、进气压力、冷却液温度等一系列因素。但是，氧传感器的作用是显而易见的。氧传感器可以监测废气中的氧含量，及时控制发动机的喷油量，这是发动机运行中一个非常重要的指标。随着时间的推移，发动机磨损导致的排气污染物增加，氧传感器会中毒，也就是我们常说的“中毒”。虽然中毒的原因不止一个，但是一旦氧传感器中毒，对尾气的监测就会失效。发动机为了维持动力输出，一般会想当然的加大供油量，这样会导致燃烧不完全，使废气中含有大量的碳氢化合物成分，其刺激性气味就像油漆一样。另外，如果三效催化不能分解减少尾气中的污染物，也会使尾气超标，发出难闻的气味，污染空气。正因为如此，发动机的尾气才能判断出车辆是否有故障。但要准确确定故障发生在哪个环节或部件，需要专业的检测和检查，所以类似问题要及时修复。所以平时对车辆性能的观察，除了一些可以直接发现的，对车辆尾气的观察也很重要。总之，健康的发动机才能产生干净的尾气！