我曾经遇到过一个因为轮胎动平衡失效引起的客户投诉。下面是我的一些保养经验,希望能帮到你。本案中,笔者接到客户投诉,在观看维修技师操作过程中,动平衡结果指示器(单面)少了5克,技师想把轮胎取下安装在车上...
我曾经遇到过一个因为轮胎动平衡失效引起的客户投诉。下面是我的一些保养经验,希望能帮到你。
本案中,笔者接到客户投诉,在观看维修技师操作过程中,动平衡结果指示器(单面)少了5克,技师想把轮胎取下安装在车上。
当然,客户没有这么做。在客户的要求下,维修技师勉强加了一个配重块,并表示有5克的差异(在一边)是正常的。
结果车辆完成交付后,客户进行了检测,但时速140公里左右的车辆方向盘抖动明显。
车间主任检查试车并更换轮胎后,确定需要更换4个轮胎才能解决这一故障现象。于是笔者与客户共同检查确认原车轮胎侧鼓包严重,并与维修客户协商后同意更换四个轮胎,并在汽车竣工交付三天后回访客户,问题得到解决。
事发几天后,另一辆车时速140左右,车辆方向盘晃动明显。
维护技师要求服务顾问建议客户更换四个轮胎。服务顾问查阅客户维修档案后发现,客户车辆轮胎更换不到一年,行驶里程只有一万多公里。服务顾问来找我说明情况,说没办法满足客户要求,轮胎没有明显问题(鼓包/补胎等。).
按照以往的经验,这当然是维修技师想省事的解决办法,于是他去车间让维修技师再做一遍这辆车的动平衡,自己观察整个过程。不出所料,刚刚平衡过的车轮没有一个两边都是零,发现维修技师设置平衡准备数据不准确。修正数据后,检查轮胎中是否有许多石头。移走石头后,平衡差又变了。检查平衡重后,发现一些车轮的一侧有两个或更多的平衡重。
所以让维修技师把原来轮毂上的旧配重块全部拆下来,然后做动平衡检查。根据这个数据。
权衡之后,我突然心里一阵刺痛。在平衡机上自己调整好轮胎的位置后,我又检查了一下平衡。这时我发现原本平衡的轮胎居然又有了差值!这当然是平衡机数据不准确,于是要求车间主任与其他维修站协调,维修技师反映其他维修站也有类似问题。
这里的问题很难解决。如果平衡后问题无法解决,客户肯定会提出疑问,维修技师也会坚持换胎,问题才能解决。客户的轮胎这么长时间才换,不合理。因此,笔者建议维修技师用双柱卷扬机将车辆吊起,卸下四个车轮,请维修技师将四个车轮上的石头清理干净,并拆除旧的配重,使四个车轮重新平衡。
最后选择两个增加配重量最小的轮胎放在前轮装载机上,保证举升支架的稳定性,在保证安全的情况下加速到140左右,方向盘振动明显改善。要求客户感受,客户接受,于是完成交付车辆。
以后回访客户,客户对维修结果满意!第二天联系动平衡机厂家,厂家的服务人员给我发来一句话“这台机器是这样的。”不会了。
以前测试是反复拆胎调整位置。只要是平衡好的轮子,怎么调位置都显示两边都是0。很多年了,记不清楚好像是意大利狮子牌平衡机。但是这次动平衡厂家的服务人员很轻松的就把我们辞退了,我们只好用这种方式辞退客户。
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