1朗逸航海和朗逸plus有什么区别？朗逸在市场上采取了新老共享的营销策略，所以我们可以看到朗逸的起售价会低于同级别车型。“新”款其实是朗逸Plus，“旧”款是朗逸赛艇。朗逸和朗逸plus有哪些区别？1.服务平台不同？其实朗逸plus和朗逸的区别就是朗逸II和朗逸III的区别。第二代朗逸(2012~2018)基于PQ34服务平台打造，第三代朗逸(2018-至今)基于MQB服务平台打造。更换服务平台后，朗逸的尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加到4670/1806/1474mm，轮距从2610mm延长到2688mm，就像这些年来胖了一圈的你，所以叫朗逸plus。显然，新平台的更换对厂商来说是非常无害的，而如果你只是一个普通客户而不是权威专家，比如汽车悬架下臂从原来的多层厚钢板到单面厚钢板的细微差别，根本不容易在意。换句话说，有区别，但对普通人来说，意义不大。就像用燃气灶做饭和用电磁炉做饭一样，炒出来的菜都是一样的家常菜，你找不出什么区别。2朗逸的动力装置没变，重要的区别是排放标准升级了。18款朗逸是国五排放标准，而19款朗逸已经达到国六排放标准。有耐心的购车者发现18款和19款朗逸发动机车型的后缀名称不同，实际上意味着排放标准升级了。更新排放标准后，1.4T朗逸的19款车速只有200 km/h，而18款是210km/h，调整到200km/h的机会并不多，所以这样的改动伤害并不大。另一方面，1.5L汽车发动机的输出功率和最大扭矩转速由原来的85kw和150nm降低到83kW和145nm，这种输出功率和扭矩在超级跑车中的损失会同时危及胜负，但我认为在朗逸这样的家用车中并没有明显的变化。2.设计方案不一样。无论是产品设计还是车内装备，朗逸赛艇更倾向于宝来、捷达这样的新手入门级A级车型。简单来说就是看起来很便宜。2018年朗逸升级。这次升级就是再次换到趾端。我们全新的MQB模块化设计服务平台的外观采用了全新的设计方案，并对设备进行了升级。一般朗逸更倾向于大众帕萨特这样的中档车型，所以第三代朗逸就被大家变成了“小大众帕萨特”。3.匹配的消费者不一样。朗逸的航海版，匹配的是对车有刚性需求，成本预算不是很高的客户，但其实我的客户中不会有很多人会买。朗逸的开船客户很多都是叫“大客户”的出租车公司，网上叫车软件，或者一些要拉客户给业务员供货的代步车公司。朗逸航海版值得买吗？边肖对朗逸航海版的强烈推荐度不高。因为同样的价格，我已经可以买中顶的小型合资车了，比如飞度、芷玄、封帆等。或者在国产车中，这个价位也是选择丰富，比如吉利宾锐、长安逸动、秦Pro、宋MAX等。而且这个价位也可以在二手车市场买到一些车况不错的车。选择太多，没有朗逸就无法起航。2朗逸航海和朗逸有什么区别？朗逸在市场上采用的是新旧房共享的营销策略，所以我们可以看到，相比同级别车型，朗逸的起步价会更低。“新”款其实是朗逸Plus，“旧”款是朗逸赛艇。朗逸和朗逸有什么区别？1.服务平台不同？其实朗逸plus和朗逸的区别就是朗逸II和朗逸III的区别。第二代朗逸(2012~2018)基于PQ34服务平台打造，第三代朗逸(2018-至今)基于MQB服务平台打造。 更换服务平台后，朗逸的尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加到4670/1806/1474mm，轮距从2610mm延长到2688mm，就像这些年来胖了一圈的你，所以叫朗逸plus。显然，新平台的更换对厂商来说是非常无害的，而如果你只是一个普通客户而不是权威专家，比如汽车悬架下臂从原来的多层厚钢板到单面厚钢板的细微差别，根本不容易在意。换句话说，有区别，但对普通人来说，意义不大。就像用燃气灶做饭和用电磁炉做饭一样，炒出来的菜都是一样的家常菜，你找不出什么区别。2朗逸的动力装置没变，重要的区别是排放标准升级了。18款朗逸是国五排放标准，而19款朗逸已经达到国六排放标准。有耐心的购车者发现18款和19款朗逸发动机车型的后缀名称不同，实际上意味着排放标准升级了。更新排放标准后，1.4T朗逸的19款车速只有200 km/h，而18款是210km/h，调整到200km/h的机会并不多，所以这样的改动伤害并不大。另一方面，1.5L汽车发动机的输出功率和最大扭矩转速由原来的85kw和150nm降低到83kW和145nm，这种输出功率和扭矩在超级跑车中的损失会同时危及胜负，但我认为在朗逸这样的家用车中并没有明显的变化。2.设计方案不一样。无论是产品设计还是车内装备，朗逸赛艇更倾向于宝来、捷达这样的新手入门级A级车型。简单来说就是看起来很便宜。2018年朗逸升级。这次升级就是再次换到趾端。我们全新的MQB模块化设计服务平台的外观采用了全新的设计方案，并对设备进行了升级。一般朗逸更倾向于大众帕萨特这样的中档车型，所以第三代朗逸就被大家变成了“小大众帕萨特”。为什么朗逸在4S店启航？会有一个“大客户”的名号。说白了，这个大客户就是订车的特别多的客户，少则几十，多则上百。例如，必须驱动客户的组织，如出租车公司、在线叫车软件或汽车保险公司，会一次购买这么多辆车。因为总数很大，而且很可能有定制的规定(比如出租车上嵌入的出租车计价器的插槽和插座)，一般都是在汽车4S店周围，由厂家即时供应给客户。四川的出租车公司用的是朗逸航海版。出租车属于营运型，运营八年就需要报废。因此，出租车公司的换车已经批量进行，这给了汽车企业一个稳定而巨大的需求。这也是朗逸的成交量能长期保持在车单榜首的原因。对于我们的客户来说，朗逸航海版并不是一个特别好的选择，因为同样的价位，我们已经可以买到小型合资车了，比如飞度、芷玄、封帆等或者在国产车中，这个价位也是选择丰富，比如吉利宾锐、长安逸动、秦Pro、宋MAX等。不管多烂，这个价位在二手车市场也能买到一些车况不错的车。