虽然也可以使用副工厂的涡轮增压器，但是寿命和效果没有保障的涡轮增压器的原理并不复杂。

但是，副工厂的零件受到成本、材料、精度的限制，只能说是可以使用的。与知名涡轮增压器制造商生产的某车通用的增压器质量一般，但不知道或小作坊生产的涡轮增压器几乎不能使用。

我以前买过高仿增压器，装在车上后动力不足。测量进气歧管压力后才知道涡轮增压器不起作用。涡轮压力不足时发动机无法吸入更多的空气，喷嘴也无法喷射更多的燃料。因此，发动机的功率也不会提高。

这台增压器包装精美，工作似乎也很好。品牌和某个品牌的超级充电器相差一个字。不仔细看的话不知道。你知道加勒特超级充电器，你听说过加里森超级充电器吗？我买过一个！

拆下后也看不到任何问题，浮动轴承也没有间隙。更换工厂增压器后发动机的功率马上就会提高！另一个增压器的压力足够，与工厂相差不大。但是，怎么样？寿命短。我见过增压器一年更换一次的车(柴油车)，便宜的增压器一年左右就会漏油，修复后也用不了多久。

更换工厂(正工厂)的增压器，基本上可以使用3年左右，甚至更长时间。副工厂便宜，但寿命短。如果想长期使用，请更换为工厂的东西，再进行一步。

现在汽车增压器的寿命和发动机差不多，不良增压器的情况很少听说。大多数增压器的损坏是由于维护不当造成的，最明显的例子是假油或低级油造成的涡轮增压器的损坏。

众所周知涡轮增压器的发动机在维护上需要费用，但实际上油需要费用。涡轮增压器对油位要求更高，柴油发动机要求CF以上，汽油机以SN全合成油为佳。

涡轮增压器工作环境比较恶劣，高温、高压、高转速，每分钟数十万左右的转速对润滑油要求非常高，润滑油性能下降，不能提供足够的润滑，很快增压器浮动轴承(铜套)就会损坏，间隙增加，发动机另外，增压器对空气过滤器的过滤精度和流量也有很高的要求。空气过滤器太脏，长时间未清扫/更换时，外部的灰尘、灰尘可能会被吸入，同样会导致浮动轴承破损、涡轮叶片磨损等。

结果，发动机油会被提前消耗掉。