1.点刹车增加转弯半径。紧急避让应采用点制动、高速转弯、增大转弯半径。在3月26日结束的2006年全国汽车拉力锦标赛首站上海站比赛中，北京青羊车队获得了2006年第一个个人和团体双料冠军。青羊赛车俱乐部也是宝来超级车手训练营官方指定主办方。负责人、有着多年驾龄的尹建军向记者传授了一些极速驾驶技巧。避免紧急制动。对于没有防抱死制动系统的车辆，千万不要用一只脚来制动车辆，而是用你的脚在某一点制动。实际制动距离比点制动距离长很多，因为一步制动时车轮锁死后车辆会打滑。有ABS的车辆不要一脚踩死。尽量不要让轮胎打滑，留点动力。正确方法：稍微刹车，给发动机一点动力。一旦发动机关闭，立即踩下离合器。而且，不能剧烈转动方向盘，防止车辆失控。同时要注意后面来的车。组合制动减少了制动距离。为了减少制动距离，也可以实施组合制动。组合制动是指踩刹车时降档，利用发动机的牵引力制动。像一些高速跑车，降档踩离合都要保证发动机转速。组合制动法3360用你的脚掌踩刹车，当车辆降到一定速度时，让另一只脚踩离合器。这时候踩刹车的那只脚要用脚后跟踩油门，“砰”的一脚踩油。由于踩下离合器后车速会立即下降，所以需要“轰”一脚加油来保持发动机转速。同时换挡杆要换到降档，这些动作要在瞬间完成。快速转弯应该会增加半径。快速转弯路线的基本原理是将曲率较大的圆弧路线改为曲率较小的抛物线。正确方法：直路结束后，把车开到弯道外侧，刹车，降档，再往前开一小段距离。然后，轻轻控制油门，把方向盘转到角点(角点就是圆弧中的顶点)。这时候可以回到正方向，逐渐加油，直奔下一个弯道。2点火前要踩离合吗？驾考前驾校的人会问是手动挡还是自动挡。大多数人会考手动挡，因为手动挡考C1驾照，自动挡考C2驾照。C1驾照更加实用和广泛。虽然手动挡操作起来比较麻烦，尤其是第三次考试，换挡让很多人丢分。就算他们拿到了驾照，你真的了解手动挡的车吗？毕竟在驾校只学过驾驶技术和一些常见的交通知识，对于手动挡汽车的保养却知之甚少。点灯时需要踩离合吗？很多人都会有这个疑问。手动挡汽车如何保养，尤其是起步的时候，需要踩离合吗？为什么大家都在强调离合问题？因为离合器在汽车中起着连接变速器和发动机的作用，所以在手动挡的汽车中，离合器起着重要的作用。汽车点火时，一定要踩离合器，因为不踩离合器，发动机和变速箱会有很大的接触。有时候变速箱的齿轮会坏，要花很多钱去修，至少6000元。这个价格确实有点高。还有一点就是不踩离合器会伤发动机。长时间的超负荷运转，发动机会产生积碳，但是一到两次，时间长了发动机里就会堆积大量的积碳，让车感到气馁，久而久之发动机就不那么灵敏了，车也就经常抛锚。所以手动挡车主点火时一定要记得踩离合，否则只会让自己的车寿命越来越短，逐渐成为修理厂的常客，提前报废。汽车应该定期保养和维护