从前面的脸来看，前面的脸还是“尖嘴”的形状，感觉相当凌厉。 另一方面，进气格栅由三个横杆构成，贯穿前面的整个脸部，整个布局都有井。

大灯还是在箱盖的两侧，造型可能采用了人体眉毛的灵感，给人一种人性化又亲切的保时捷味道。

从侧面看，侧面隆起高度比较大，但完全没有臃肿的感觉，整个侧面很修长，车身比例也很合适。另外，后背也采用了滑轮组，提高了时尚性，与地面的间隙也是标准的。另外，由于车身的对位，车背上不会出现货架。值得一提的是，尾翼的设计，尾翼整体的设计和溜边的形状非常配合，没有任何不适感。尾灯的形状不像前灯那么尖锐，而且尾灯所占的面积也很小，但两盏灯相连，给人一种很强的尾灯一体感。排气管仍然采用双边双出排气管，而且尾部翘曲幅度也很大。

从整个外观来看，最强烈的感受还是外观充满了时尚的动感气息。

从内饰上看，中控布局中间采用双边空调出风口加表设计，商务气息浓郁，方向盘为三辐式方向盘，关键控制区域均采用触摸操作，操作非常流畅材料方面，中控台顶部采用柔软材质的衬垫，中部使用硬塑料，下部仍然是柔软材质。 关于储藏空间，在数量上可能很少，但各储藏单元的容积足够大，并不是没有放小东西的地方。

新车配备2.0T电机动力、2.0T发动机最大功率252马力、峰值扭矩370牛米、电机最大功率136马力、峰值扭矩400牛米，合并后的系统综合输出功率为386马力、峰值扭矩600牛米，纯电动动力可达51km，搭配ZF 8档自动变速箱，在电动的基础上，可以达到相当顺畅的舒适性，既能保证驾驶速度，又能提升乘坐舒适度，吸引了不少宴会迷的踊跃参与卡宴。

插播式电动搅拌机点评：

1、该机型全名为Cayenne E-Hybrid，整体延续了几乎全新的卡宴设计，只在一些细节上进行了调整。例如，前脸的三组进气格栅更方正，尾部围挡也进行了调整。双边四重式圆形排气布局与中央分离式黑色扩散器配套，运动感充分；

2、同样，轮毂也有全新的设计，花瓣形的2、5枚轮圈和淡绿色的制动钳也凸显了新能源车的身份；

3、动力方面，插件混动版卡宴，配备3.0T V6发动机，最大功率340马力，同时最大功率136马力电机。据悉，综合最大功率达到462马力，作为SUV车型非常可怕4，再加上官方称新车百公里加速仅为5s，极速达到253km/h，能够在纯电模式下行驶44km。