1保时捷卡宴的插电混动版怎么样(混动版保时捷卡宴怎么样)？保时捷卡宴是一款SUV，官方指导价91.80-185.8万元，速度很快，值得赞！保时捷Cayenne插电式混合动力车配备了绿色制动卡钳和米其林LatitudeSport265/50R19低滚动阻力轮胎。其中，保时捷卡宴e-hybrid的外观与汽油版基本一致，前翼子板和车尾都贴有表明身份的E-Hybrid标识。新车提供运动设计套件(前后壳、侧裙)，以及各种轮毂和运动排气。不同款式的轮子都很轻。多活塞制动卡钳和大尺寸制动盘是cayenne-Hybrid的标配，带来强劲的性能。保时捷卡宴的内饰基本延续了经典的保时捷风格，比如转向柱左侧的点火开关、三辐方向盘以及大面积的真皮涂装。最大的区别在于其五联仪表盘的中央表盘并不是跑车系统上的转速表，而是用来显示与车辆行驶相关的信息。动力部分，保时捷全新cayenne-Hybrid搭载了由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。系统综合最大功率284kW(386PS)，动力电池组容量14.1 kwh，新车纯电动状态下续航里程51km。2保时捷卡宴保值吗？(保时捷卡宴值得买吗？)对于大多数车型来说，高端车型的保值率低于低端车型。一般来说，高端车型的二手售价和该车型的平均保值率一样大。保时捷卡宴的二手保值率也一样；高配车型的保值率比低配车型差。当然，这不是绝对的。目前市场上会有一些例外。3354造成这种情况的原因是，在选择二手车时，二手车购买者的预算并不富裕；选择二手车的原因也是为了多省钱。这种消费者肯定不愿意花更多的钱去接手你的高可选成本、高溢价率的高端车型。要知道，买新车的时候，低配和高配车型往往会有很大的差价。尤其是保时捷卡宴等基础版价格昂贵，选装成本相对较高。而且高配和低配车型的成本差远低于同样的高配和低配车型的价格差。换句话说，大部分汽车产品和高端车型的利润率要高得多。这种情况下，二手车车主肯定不愿意接手你更高的溢价率。3354也有例外。一些需求旺盛但供不应求的车型是例外之一。比如奔驰S级，奔驰S320到S500的保值率只能是豪华品牌的平均水平。但对于迈巴赫奔驰S的加长车型，从迈巴赫的低价S450到迈巴赫的高档S680，档次和价格越高，保值率越高。目前Maibakh S680双音典藏版官方售价309.88万。引入图库其他费用后，这款车目前市场的起步价是400万。但奔驰迈巴赫S680双色珍藏版如果真的进入二手车市场，会得到与车价不符的二手保值率。这种情况在丰田阿尔法上也能看到。法拉利拉法就是其中一个奇妙的东西。二手车比新车贵几千万是不争的事实。然而，这些仅仅是例子，并不具有代表性。