菲亚特退出中国市场，原因何在？

菲亚特，这个曾经的汽车巨头，在中国市场却遭遇了滑铁卢。它两次进入中国，却又两次黯然退出。这到底是为什么呢？今天，我就来给大家八一八菲亚特退出中国市场的那些事儿。

市场竞争太激烈

菲亚特进入中国市场的时间不算晚，1999 年就和南京汽车集团成立了南京菲亚特。但是，那个时候中国汽车市场正处于快速发展的阶段，各大汽车品牌纷纷涌入，市场竞争异常激烈。而菲亚特的产品定位比较低端，技术也相对落后，无法满足消费者的需求。再加上品牌知名度不高，宣传力度不够，南京菲亚特的销量一直不温不火。不到十年，就被市场淘汰了。

产品更新换代慢

2010 年，菲亚特卷土重来，和广汽集团成立了广汽菲亚特。这一次，菲亚特带来了一些新的车型，但是产品更新换代的速度还是太慢了。而且，广汽菲亚特的产品线比较单一，只有菲翔和致悦两款车型，无法满足消费者的多样化需求。再加上质量问题频发，售后服务也跟不上，广汽菲亚特的口碑越来越差，销量也一落千丈。

战略决策失误

菲亚特在中国市场的战略决策也存在一些失误。比如，菲亚特一直没有把中国市场作为其全球战略的重点，资源投入不足，研发和生产也没有跟上。而且，菲亚特在产品定位和价格策略上也没有做好本土化的调整，导致产品在市场上的竞争力不够。此外，菲亚特还错过了中国汽车市场的 SUV 热潮，没有及时推出符合市场需求的 SUV 车型。

总结

总的来说，菲亚特退出中国市场是多种因素共同作用的结果。市场竞争激烈、产品更新换代慢、战略决策失误等问题，让菲亚特在中国市场的发展举步维艰。不过，这也给其他汽车品牌敲响了警钟，要想在中国市场立足，就必须要了解中国消费者的需求，制定符合中国市场的战略。