欧宝中国退出，原因何在？

欧宝，一个曾经辉煌的汽车品牌，在中国市场却遭遇了滑铁卢。这到底是为啥呢？咱今儿就来聊聊这个事儿。

辉煌的过去

欧宝可是欧洲最老牌的汽车品牌之一，曾经还是欧洲最大的汽车制造商呢！1862 年，亚当·欧宝就创立了缝纫机厂；1899 年，开始生产汽车；1914 年，就成了德国最大的汽车制造商。1929 年 5 月，美国通用汽车收购了欧宝 80%的股份。这可真是“大树底下好乘凉”啊！1993 年，欧宝第一次来到中国，比别克和雪佛兰都早。那个时候，私家车还是个稀罕玩意儿，中国的年轻人对欧宝的了解，可能更多是通过它赞助的足球队，比如拜仁慕尼黑和 AC 米兰。从 90 年代末开始，欧宝的日子就不好过了。21 世纪的前十多年间，通用在欧洲市场亏了近 200 亿美元，2008 年的经济危机更是差点儿让它关门大吉。不过，瘦死的骆驼比马大，欧宝强大的研发实力还是让通用舍不得放手。2015 年，随着通用的进一步收缩，欧宝在中国黯然退市。

被 PSA 收购后的困境

2017 年，欧宝被标致雪铁龙集团（PSA）收购了。按理说，这应该是个好机会，能让欧宝重振雄风吧？可实际上，欧宝开始与 PSA 共享平台和动力总成，大部分发动机的开发和生产工作也不再继续了。曾经以技术领先闻名的欧宝，现在成了 PSA 的“贴牌”。这可真是让人唏嘘啊！曾经的欧宝，创造了不少汽车行业的第一，比如：

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