大众帕萨特电瓶负极位置大揭秘

侬晓得伐，咱上海人讲事情就是要讲清爽。今儿个就来讲讲咱大众帕萨特车上电瓶负极的位置哦。

原厂电瓶品牌型号

咱大众帕萨特原厂的电瓶牌子是瓦尔塔哒，低配车型用的是 12V 280A 60AH，高配用的是 12V 380A 72AH。同系的车子也都要搞清爽自家爱车适配的电瓶是啥样的哦。

更换教程位置

打开机舱后往右上方看就能看到电瓶啦。先把机舱盖打开，侬要当心点哦，别被机体烫着咯。打开就能看到电池哒，上面有 5 颗螺母，用 10 号扳手把螺母拧下来就能把电瓶取下来啦。

电瓶注意事项

电瓶最讨厌低温啦，天冷的时候电瓶的容量比平时少好多嘞。所以要经常检查保养哦。比如说，别老把车停在露天停车场，要是长时间停要把电瓶拿下来，不然会冻坏哒。冬天车子发动机不好启动，每次启动别超过 5 秒，间隔不少于 15 秒。要是老打不着火，要从电路、点火线圈或者油路这些地方找原因，别老不停地启动，会把电瓶搞坏的。电瓶要经常充电，长时间不用会自己放电放坏掉的，车子隔段时间就要启动一下给电瓶充充电。还要经常清洁电瓶的端子，涂点专门的油脂保护线束。经常看看电瓶上的附件和连接线。车子熄火了就别用电器啦，不然会伤电瓶的哦。

新款帕萨特发动机

1.4 升涡轮增压发动机有 150 马力和 250 牛米的扭矩，最大功率转速是 5000 转每分钟，最大扭矩转速是 1750 到 3000 转每分钟，用的缸内直喷技术，缸盖缸体是铝合金的。低功率版

2.0 升涡轮增压发动机有 186 马力和 320 牛米的扭矩，最大功率转速是 4100 到 6000 转每分钟，最大扭矩转速是 1500 到 4000 转每分钟，用的混合喷射技术，缸盖是铝合金的，缸体是铸铁的。高功率版

2.0 升涡轮增压发动机有 220 马力和 350 牛米的扭矩，最大功率转速是 4500 到 6200 转每分钟，最大扭矩转速是 1500 到 4400 转每分钟，用的缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金的。