大众帕萨特电瓶负极位置大揭秘
侬晓得伐,咱上海人讲事情就是要讲清爽。今儿个就来讲讲咱大众帕萨特车上电瓶负极的位置哦。
原厂电瓶品牌型号
咱大众帕萨特原厂的电瓶牌子是瓦尔塔哒,低配车型用的是 12V 280A 60AH,高配用的是 12V 380A 72AH。同系的车子也都要搞清爽自家爱车适配的电瓶是啥样的哦。
更换教程位置
打开机舱后往右上方看就能看到电瓶啦。先把机舱盖打开,侬要当心点哦,别被机体烫着咯。打开就能看到电池哒,上面有 5 颗螺母,用 10 号扳手把螺母拧下来就能把电瓶取下来啦。
电瓶注意事项
电瓶最讨厌低温啦,天冷的时候电瓶的容量比平时少好多嘞。所以要经常检查保养哦。比如说,别老把车停在露天停车场,要是长时间停要把电瓶拿下来,不然会冻坏哒。冬天车子发动机不好启动,每次启动别超过 5 秒,间隔不少于 15 秒。要是老打不着火,要从电路、点火线圈或者油路这些地方找原因,别老不停地启动,会把电瓶搞坏的。电瓶要经常充电,长时间不用会自己放电放坏掉的,车子隔段时间就要启动一下给电瓶充充电。还要经常清洁电瓶的端子,涂点专门的油脂保护线束。经常看看电瓶上的附件和连接线。车子熄火了就别用电器啦,不然会伤电瓶的哦。
新款帕萨特发动机
1.4 升涡轮增压发动机有 150 马力和 250 牛米的扭矩,最大功率转速是 5000 转每分钟,最大扭矩转速是 1750 到 3000 转每分钟,用的缸内直喷技术,缸盖缸体是铝合金的。低功率版
2.0 升涡轮增压发动机有 186 马力和 320 牛米的扭矩,最大功率转速是 4100 到 6000 转每分钟,最大扭矩转速是 1500 到 4000 转每分钟,用的混合喷射技术,缸盖是铝合金的,缸体是铸铁的。高功率版
2.0 升涡轮增压发动机有 220 马力和 350 牛米的扭矩,最大功率转速是 4500 到 6200 转每分钟,最大扭矩转速是 1500 到 4400 转每分钟,用的缸内直喷技术,缸盖和缸体都是铝合金的。