奇骏节气门匹配，那点事儿

嘿，咱河南老乡们都知道不，那日产奇骏的节气门匹配可有点门道儿咧！咱今儿就好好唠唠这事儿。

节气门匹配咋回事儿

节气门就好比咱发动机的一扇门，控制着空气进发动机的多少。清洗完电子节气门体后，车子怠速高了，那就得做个学习设定，让怠速乖乖降下来。这学习设定分三步走，啥加速踏板释放位置学习、节气门闭合位置学习、怠速空气量学习。

先说这加速踏板释放位置学习，就是通过传感器信号，学加速踏板完全松开时的位置。每次断开传感器或 ECM 的线束插头，都得弄这事儿。程序也简单，先确认踏板完全松开，然后钥匙转到 ON 等会儿，再开关到 OFF 等会儿，接着再转钥匙到 ON 等会儿，最后再开关到 OFF 等会儿，就完事儿啦。

节气门关闭位置咋学

这节气门关闭位置学习呢，是通过传感器信号，学节气门完全关紧时的位置。断开电控节气门控制执行器或 ECM 的线束插头后，也得弄这一步。程序是先确认踏板完全松开，然后把点火开关转到 ON，再开关到 OFF 等会儿，最后通过节气门动作的声音确认超过 10 秒就行咧。

怠速空气量咋学

12.9V（怠速时）、发动机冷却液温度在 70 到 100℃（158 到 212℉）、PNP 开关 ON、电负荷开关 OFF（空调、大灯、后窗除雾器）、方向盘在中间位置、正直向前位置、车速停了、变速箱预热了这些条件。要是有一个条件不满足，学习就停咧。用 CONSULT-II 诊断仪的自动变速箱车型，得让 DATA MONITER 数据监控模式中的 FLUID TEMP 油液温度传感器显示数值低于

0.9V。不用 CONSULT-II 诊断仪的自动变速箱车型和手动变速箱车型，得跑 10 分钟。不用 CONSULT-II 诊断仪的话，就先做加速踏板释放位置学习，再做节气门闭合位置学习，最后车子跑起来就行咧。