奇骏节气门继电器位置大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿些哈！今儿个就来唠唠咱这日产奇骏的节气门继电器到底在哪儿。

东找西找的过程

咱先从那网上的文章说起哈。有篇文章说啥《【东风日产奇骏】奇骏节气门继电器位置图-》，里面好像有点提到位置，但也没说太清楚咋个找。还有篇文章说《【东风日产奇骏】节气门控制电机继电器位置-》，也没啥实质性的线索。咱就像那无头苍蝇一样到处乱找。

可能的藏身之处

嘿，根据咱从这些文章里琢磨出来的哈，这继电器有可能在电源分配控制器那儿。先把钥匙门关上，然后拿万用表调到 200 欧的档位，测测电源分配控制器的 26 号和 27 号针脚电阻，插头插上的时候测一下，拔掉的时候也测一下，看看这电阻数据对不对。要是拔掉插头数据合适，插上就不对，那十有八九就是电源分配控制器本身出问题啦。说不定还得瞅瞅轮速传感器和信号轮，别让它们在那儿捣鬼影响继电器位置。

学习设定步骤

哦对了，咱这日产奇骏清洗完电子节气门体后，还得做个啥学习设定，怠速才会降下来呢。分三步，加速踏板释放位置学习、节气门闭合位置学习和怠速空气量学习。就像做数学题一样，一步一步来搞清楚。

总结一下

哎呀，找这奇骏节气门继电器可真不容易，得从电源分配控制器那儿下手，看看电阻数据对不对。要是电源分配控制器有问题，那继电器可就难找咯。再就是注意轮速传感器和信号轮，别让它们给咱找麻烦。咱云南人做事就得这么仔细，把问题搞明白才行。