奥迪 A6L 二次空气喷射卡在开启位置咋整

嘿，咱今儿个就唠唠这奥迪 A6L 上的个事儿，咋就二次空气喷射卡在开启位置咧。咱都知道咱陕西话里，事儿要是不弄顺溜，那心里就不得劲儿。

故障原因大揭秘

咱先说说这故障的原因哈。有可能是二次空气流量太低了，这就跟废气灯报警有关系咧，可不是进气支管卡住位置造成的，得好好清洗整个二次空气系统的积碳，严重的话还得抬缸头洗发动机内部积碳，可麻烦咧。

2.5 排量的奥迪 A6L 来说，那水泵也可能出问题咧，这可得仔细检查检查。

维修之路不容易

这车子出了毛病，维修起来可不容易咧。一会儿火花塞淹死，一会儿又丢缸，修配厂的师傅们那是想尽办法咧。啥节气门、进气道、气门、缸内、三元催化、氧传感器、积碳，都给清理了一遍，可还是没解决问题。

最后换了新的火花塞和拆车喷油嘴，车子才算是勉强正常咧，但油耗还升高了，这让车主心里那叫一个郁闷。

咋解决这问题

咱得好好琢磨琢磨咋解决这个问题咧。是不是得再仔细检查检查那些传感器和电路部件，看看有没有啥隐藏的问题没发现咧。

或者是不是得找个更专业的师傅来瞅瞅，咱陕西话说得好，“三个臭皮匠顶个诸葛亮”，多个人多份主意嘛。

总之，这奥迪 A6L 二次空气喷射卡在开启位置的事儿可不能马虎咧，得赶紧把它弄顺溜了，让车主开着放心咧。