别克英朗的“凸轮轴小麻烦”

咱河南老乡们都瞅瞅哈，今儿个咱来说说这别克英朗车上的一个事儿，那就是报凸轮轴位置性能故障啦。

故障现形

这别克英朗车，仪表上发动机故障灯亮起来了，而且发动机一启动，就“哒哒哒”地响个不停。连接解码器，就瞅见有个故障码，叫啥进气凸轮轴系统位置性能故障。

维修之路坎坷

车主说这车一年前在别家修理厂大修过发动机，还换了好多零部件，可这故障一直没解决。咱先检查发动机机油，正常；再瞅瞅气门正时，嘿，发现偏差了一个齿。按照维修手册要求调正时后试车，还是不行。线路也检查了正常，电磁阀电阻也在正常值内，信号波形对比也没啥异常。把进排气凸轮轴位置执行器电磁阀互换了，故障依旧，故障码照样报。这可把人整得有点懵圈啦。

故障原因大揭秘

1.6L 型发动机（烧机油的那种），还画过润滑系统原理简图呢。根据简图分析，机油压力低可能是机油散热器、滤清器堵了，机油泵、减压阀故障了，机油流量单向阀堵了，曲轴、凸轮轴轴瓦间隙大卸压了，活塞机油油嘴故障卸压了，润滑油道有裂缝了。

解决之道

得嘞，咱得一步步排查这些原因，看看是哪儿出了问题，把这别克英朗的“凸轮轴小麻烦”给彻底解决喽，让咱河南老乡们开着这车顺顺当当的。