日产天籁差速器的神秘藏身之处

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这日产天籁的差速器到底搁哪儿呢！咱都知道哈，这差速器可是个厉害玩意儿，能让车子转弯的时候两边轮子转速不一样呢。

后驱车的差速器明晃晃

咱先来说说后驱车哈，那后驱车的差速器就藏在后轴上呢，动力从变速箱出来，经过传动轴，就跑到差速器那儿啦，然后再分给两个轮子。就像咱看到有些面包车、货车，后桥是整体桥的，差速器外壳跟车轴都是一体的，就藏在中间那个圆包包里，里面还装满了齿轮油呢。

前驱车的差速器藏在变速箱里

再瞅瞅咱这日产天籁哈，它可是前驱车呢！那前驱车的差速器就不在外面，而是在变速箱里面藏着呢！为啥呢？因为前驱车发动机、变速箱、驱动轮都在车头前面，车身纵向没啥距离，就不用传动轴啦，直接用两根半轴把变速箱的动力传给驱动轮就行，所以把差速器装在变速箱里最方便简单啦！你看那些拆解开的前驱车手动变速箱，那个大大的齿轮就是差速器的主齿轮呢，因为差速器主齿轮都比较大，所以前驱车的变速箱看起来就方方正正的。而后驱车的变速箱里就只有换挡机构，没有差速器，所以就显得修长些。

差速器的重要性不能忘

不管是后驱车的差速器还是前驱车的差速器，那都是车子正常行驶的关键呀！没有差速器，车子转弯的时候就会乱套，要么轮子卡住转不动，要么车子跑偏侧滑，那可不行咧！所以咱可得好好了解了解这差速器是咋回事儿。