宝马 5 系副驾驶位置调整秘籍

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这宝马 5 系副驾驶位置咋调整。

手动调节大法

咱先说说这手动调节哈，就跟咱平时干个啥活儿似的，得有个步骤。往前调副驾驶座位，那你就拉起座椅位置调节杆，往前一滑，座位就到你想要的地儿啦。往后调也一样，松开调节杆就行。记住哦，调完了可得确认座位牢实着呢，别开着开着它跑喽。

靠背倾角也能调，身体紧紧靠着靠背，拉起那个座椅靠背倾角调节手柄，往后仰仰，调到你觉得舒服的角度，松手就行。可别瞎弄，不然可能把座椅弄出毛病来。

还有座椅高度也能调，想高点就往上拉拉那个座椅高度调节手柄，想低点就往下压压。

电动调节更方便

现在这科技发达了，宝马 5 系有些是电动调节副驾驶位置的。嘿，那开关一般都在座椅坐垫侧边，跟个小秘密似的。就跟咱玩游戏按按钮似的，按按那个 A 靠背倾角调节、B 座椅高度调节、C 座椅前后调节、D 座垫角度调节、E 腰部支撑调节开关，座位就听话地变来变去啦。不过不管啥样的，调座位的逻辑都一样，咱河北人都聪明，一学就会。

像啥座椅按摩、座椅加热、座椅通风、座椅腰脱这些功能，可能得在中控屏的车辆设置里调。可别小瞧这副驾驶座位，有些乘客在车上可不懂事儿，乱调座位姿势，那可不行。开车的时候把腿放中控台上，万一出事儿，那多危险呐。还有些人坐副驾驶还不愿意系安全带，这更是要命的事儿。咱河北人都讲究安全，坐副驾驶就得把座位调好，安全带系上，这才踏实。

异响问题也得注意

嘿，咱这还说个事儿哈，有些车副驾驶座椅或者头枕会有异响。咱这宝马 5 系就有这情况。小弟的车这两天也出这毛病啦，副驾驶座椅和头枕那儿在颠簸时候有松动的声音。昨天让小舅子坐后面听，确定位置在座椅背板中心偏上的部位。今天去 4S 店一拆开背板，好家伙，找到罪魁祸首啦，就是那个头枕总成机构，纵向滑道跟横向固定头枕的塑料有点间隙，就这玩意儿出异响。升到最高声音就越大，最低就不响。有人坐在座椅上头靠着头枕也不响，而且技师说主驾驶也这样，就是咱开车在主驾驶坐着感觉不出来，副驾驶没人的时候才觉得是副驾驶座椅异响。要是车带自动驾驶，坐在副驾那异响的就是主驾驶位头枕。暂时还没啥办法消除异响，就只能把头枕降到最低，要么副驾驶总坐人。要是索赔也是换这样的零部件。咱河北人开车就得仔细，别让这些小毛病影响咱开车的心情。