别克英朗离合器的那些事儿

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就唠唠咱这别克英朗的离合器哈。

离合器在哪儿呢

咱这别克英朗的离合器呀，它不在那显眼儿的地方。它藏在车底下靠近变速箱那儿呢，有个离合小拉杆，就在那儿连着离合拉线。

咋调节它呢

要是咱这英朗的离合器是拉线的，那还好说，在车底下那个离合小拉杆和离合拉线连接处有个螺丝，拧那个螺丝就能调节离合的高低。不过咱这别克英朗的离合器可不像有些车是油压控制的，调不了哦。

离合器使用有讲究

在踩离合器的时候，可得注意喽，咱尽量用前脚掌踩，这样劲儿能使上，还踩得稳当、彻底。可千万别用脚心或者脚后部踩，那感觉可不好。而且踩离合器的时候，脚跟得着地，就前脚掌来回动。准备起步或者换挡的时候，得快速地踩下去，可别慢悠悠的踩或者断断续续的踩。

离合器的问题

要是咱这英朗离合器出问题了，像啥离合器片烧没了呀，压盘平面不平呀，那可能都是分离轴承的事儿。要是把离合器踩下去响，那八成就是分离轴承响了。还有啊，咱这离合器异响，可能是离合器压盘弹簧折断、分离轴承松动，或者离合器钢片碎裂、分离杠杆折断磨损过度啥的。

双离合咋样呢

咱这别克英朗用的是油压控制的离合器，是双离合的。双离合变速箱呢，既有手动变速器的灵活，又有自动变速器的舒服，还能一直不断地输出动力。不过咱河南老乡们开车可得注意，别老半离合行驶，特别是高速的时候，那样离合器片可容易磨损了，磨损厉害了就出毛病喽。

离合器可靠不

咱这别克英朗的双离合可靠性跟其他车差不多。它是干式双离合变速箱，当然比不上湿式双离合那么好。不过通用给它开发了个专门的控制单元，把电子电路装外面，能隔开变速箱油对控制电路板和电脑的影响。不过现在市场上中低端车型的自动变速箱，好多都处理不好换挡顿挫和迟滞这些问题呢。不过双离合在国际上表现还不错。

离合器为啥老坏

咱这别克英朗离合器老坏，主要还是跟咱开车的方式有关系。要是老半离合行驶，特别是高速的时候，那离合器片可不就磨损快嘛，时间长了就坏喽。