别克英朗离合器咋调高低，咱天津卫来说道说道

嘿，大伙听好了哈！今儿个咱就唠唠咱这别克英朗的离合器咋个调高低。咱都知道哈，这别克英朗的离合器可有点讲究。

离合器是个啥玩意儿

咱先说说这离合器哈，它就好比咱开车时候的一个“小关键”。咱天津话管它叫“离合片子”。它能让咱车子的动力一会儿接上，一会儿断开，可有意思了。

为啥要调离合器高低

那为啥要调这离合器高低呢？嘿，这事儿可不少人关心。要是离合器高了，咱起步的时候就费劲，老容易熄火。要是低了呢，换挡就不那么顺畅，还可能出毛病。

拉线式离合器咋调

咱这别克英朗的离合器，要是拉线式的哈，那调起来就简单点儿。在变速箱那儿，有个拉线，咱把那拉线螺丝往顺时针方向拧拧，就把离合器给调高了。反过来，往逆时针方向拧，就调低了。就这么简单，“拧螺丝，调高低”。

液压式离合器咋整

要是液压式的离合器呢，那就有点不一样了。有些能调，有些调不了。要是能调的哈，在离合器踏板上有个调节螺丝。咱把两个螺丝都松了，想调高就逆时针拧，想调低就顺时针拧。调好了再把螺丝拧紧就行咧。“调螺丝，控高低”。

注意事项不能忘

调离合器的时候哈，别忘了看看有没有离合器开关。要是有，得把开关位置也跟着调调，不然离合器位置变了，开关信号就不对了。“别马虎，全考虑”。

总结一下

咱这别克英朗的离合器调高低，拉线式的就拧螺丝，液压式的就调螺丝。不管啥样，都得注意细节，别出毛病。咱天津人开车就得讲究，把这离合器调好，开车才顺溜！“调好离合器，开车乐悠悠”。