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比亚迪F6
比亚迪F6油改气以后,烧气正常,烧油时候,怠速忽高忽低,甚至熄火,换了怠速马达,清洗了节气门,换了缸线以及

比亚迪F6油改气以后,烧气正常,烧油时候,怠速忽高忽低,甚至熄火,换了怠速马达,清洗了节气门,换了缸线以及
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成龙涛
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好！这个是油路问题了！建议！测量岗压！换汽油滤清器
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比亚迪F6 1.8换完气门，正时皮带后没有怠速，节气门喷油嘴清洗过，怠速马达 火花塞 高压线 点火线圈都是新的，特别是加一下油后直接熄火
陈启前
4.9
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比亚迪f6行驶中踩离合怠速不稳，清洗了节气门，换了怠速马达，换了正时皮带，换了离合片，压盘
康铭辉
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比亚迪f6 09款怠速不稳，挂d挡现象更厉害没有故障灯，节气门已经清洗，变速箱油看了也正常机油也换了
你好，师傅根据沟通，初步判断问题第一建议你先调整节气门位置传感器后试车，此车节气门是半电子结构可以调整的！第二气门间隙也是可以调整的！建议你尝试，入档怠速偏低振动！
曹拉成
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09款比亚迪F6启动困难，打不着有火，有油，有电，换过火花塞，看过正时，洗过节气门，怠速马达，喷油脉宽25ms，就是启动不了，
你好，师傅根据沟通初步判断，首先第一个缸压太低这是不正常的第一个问题，第二喷油嘴关钥匙后不能有电压这是第二个不正常的地方！其中第二个建议你检查一下线路是否搭铁不量造成的回路过来的电压
曹拉成
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大师好我想问一下，比亚迪f6节气门洗了，怠速马达也换了，油泵也换了，怎么还是等红灯停了就熄火怎么回事，还请大师指教！
鞠圆圆
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不好意思！求助，急………比亚迪F6碳管在哪里？碳罐没有信号，和怠速有关系吗？我的车把气门调了，点火线圈和缸线，火花塞换了！但怠速还是抖！把怠速马达换了烧油好多了，但烧气时还是抖动列害，气调了还是抖，哪位师傅给分析下什么毛病！
认证技师
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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！ 比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！ 请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢
许国强
5.0
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2008年的手动挡比亚迪轿车，2.0排量油改气，已行驶14万多公里。前段时间清洗了节汽门后，无论油，汽行驶怠速都不稳，忽高忽低。在1100—2800之间漂忽。后重新拆下节气门清洗，并更换了怠速马达，怠速返而变低了起动车时转速在500—600转。不管是用油还是用气稍一换挡就息火。等车行驶一段时间，发动机温度起来了怠速才稳定在900转。反复查也查不出原因。那位大师能给指点指点，问题出在那里了？
您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，通过数据流分析，并没有看到太明显的异常，就有一个节气门开度小，所以可以考虑节气门总成
刘文强
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我2010款比亚迪F6，2.0手动，怠速时高时低，换了马达清洗节气门，还是不管用，油表也不准，断电就恢复正常，这些问题怎么办
芦国飞
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09比亚迪f6跑不到100遇到上坡60左右 发动机怠速平稳。跑起来加油至2500转发动机噪音大 更换 火花塞 大线包 高压线 正时皮带汽油滤 油泵总成 清洗节气门喷油嘴油嘴雾化正常 三元催化器拆下来试车 平均速度增加10迈
发动机无力且点火喷油正常的情况下，建议检查一下缸压。或因爆震传感器损坏无法修正点火提前角。
杨秋
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启动怠速不稳熄火
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