你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。
是正时皮带断了，换了气门出现的？正时对好了没有，还有气门间隙检查没有
还是你的气门听筒直接乱装的？
是换的气门和时归皮带之后出现的，气门间隙都是正常的，现在可以打着 但是没有怠速，偶尔会有怠速但是只要踩油门以后就自动熄火的
他这个气门听筒，有垫片，要调节间隙的，你换了的心得气门，间隙会有误差，
你测量过？
动力没有影响，只是偶尔有怠速时一加油就会没怠速
气门间隙我自己调整了，是垫片的
正时没问题？
进气门20到30个，排气20左右
是不是这样的
正时没问题，来的时候是一个缸的缸压过低，气门烧了，正时按以前的位置装的
还有测量汽油压力没有
对的，是你这样
那正时就是没问题的
电子泵也换新的了
进气你有调节到30。
正时没问题的
原地踩油门也是这样？
原地也是这样的，跑起来一样的，只要踩油门一松油就会熄火
你看过油压没有
新油泵没有测过汽油压力
你的意思是汽油压力不对？停一晚上早上一马达就着
还是要测量一下，
油压不够会影响的
还有发动机启动不抖动了？
稳住油门的话发动机不抖，偶尔有怠速时会有一点抖动
你把油压测量一下，还有碳罐电磁阀的真空管堵住试一下
碳罐电磁阀管子堵了还是一样
油压表今天不在只能明天测了
明天试车的时候，测量一下油压。在看一下
好的
大师方便提供你的微信或者电话吗？明天好跟你沟通
明天我们在沟通
禁止留联系方式。否则封号。望理解
就在这儿上面沟通
好的，明天我测完联系你
大师，汽油压力测了，打开点火开关和自动熄火的瞬间油压是一样的
4b 的压力
这个压力够，你测量踩油门，还有发病时候的压力，看一下是不是一直是这个
一直是这样的，没有低于3.5b 的，压力幅度不大的
今天一直忙，才下班，压力一直是3.5。
还有凸轮轴传感器看过没有，有没有接触不良，摩擦损坏之类的
压力基本可以保持在4b ，凸轮轴传感器好的呢，没有接触不良也不抱故障的
这个车，缸盖上面也没有搭铁线，还有你看一下废气阀，把他用口袋堵住
缸盖上有一个小的搭铁线，拆掉处理过了 没关系的，哪里有个废气阀？没有废气阀吧？
有一个，气门室盖上面。靠着喷油嘴的
哦哦，你说的是这个，这个会堵住还是什么？
这个我还真没看，拆下来看看堵住没还是怎么检查呢？
你直接用塑料袋堵住
好的，我等会试试
大师 废气阀的管子我拔掉试了不行的，真空管堵住也不行
还有什么办法吗？这个毛病一点方向都没有…
废气管堵了也不行？
堵了也不行，拔掉不堵也不行，都是一样的反应
你把凸轮轴传感器拔了看一下
拔过了，拔掉之后报故障，不拔没有故障的
拔了，他会不会熄火
拔掉还是没有怠速，稳住油门的时候拔掉不会熄火
