你好，师傅根据沟通，初步判断问题第一建议你先调整节气门位置传感器后试车，此车节气门是半电子结构可以调整的！第二气门间隙也是可以调整的！建议你尝试，入档怠速偏低振动！
你好，我是汽车大师专家技师-曹拉成，很高兴为你解答。
你好，师傅这个故障是逐步出来的还是修理了哪里后出来的
我买的二手车
买来以后就有这个问题
一直在找原因，去4s店里他们说是节气门的问题要换节气门
哦！原地怠速稳步稳
原地怠速也不稳
时好时坏
是怠速高，还是怠速抖动！
挂d挡的时候怠速会降到500
或者慢慢熄火
你是半电子节气门那款吗
怠速不稳
还是全电子节气门那款
对
2.4l旗舰版的那款
半电子的吧！你这款
你方便拍图片不
车还在修理厂
方便的话把机舱拍个大图
不挂挡的时候怠速多少转
昨天清洗节气门的时候节气门闭合不严
会不会是因为这个？
怠速900左右
本来就是这样的！有一点缝隙
那就是电路的问题吧？
因为挂挡的时候车辆会有顿挫感
你这故障根据经验第一就是节气门位置传感器你调整一下，第二检查一下气门间隙！第一种问题适合半电子节气门那款
昨天用电脑监测的时候
挂挡有轻微顿挫不是问题，除非怠速偏高！挂挡瞬间有顿挫
两个节气门传感器数据相差很大
差了快三千
这个相差大不是问题，两组节气门数据成倍数关系变化的
你先把外边的那个节气门位置传感器调一下试试！
那个怎么调？
它的螺丝眼是宽眼子，你来回松动着试调到最佳状态试试车
是节气门上的那个螺丝吗？
不是，你这款是半电子节气门它单独有个节气门位置传感器
这样吧你先把机舱给我发个图片我看
我现在不在车旁边
等一会我拍这张给你发过去吧
哦！没事两天之内都可以拍图片过来！
好的
