您好，这是增压压力传感器的故障码，这台车的增压压力传感器与进气温度传感器2集成在一起，一共4根线，两天电源，两条搭铁，您已经更换过三个传感器，并且都将线束跨接，那么就剩下发动机电脑故障了，检修一下即可！
你好，我是汽车大师专家技师-张朋，很高兴为你解答。
您好。这个传感器指的是哪一个？
这个就是增压压力传感器
确定吗？那个管子上的是吧
确定
双增压的发动机
嗯嗯
那这个是线路问题？
线路或者传感器问题
传感器拔掉了插上无反应。故障码不变
嗯
对啊，这就说明就是这个传感器
您能帮我看看那几根线是什么线吗。
测量插头电压
到电脑多少号。我飞线试一下
我记得是一个5伏一个信号，一个搭铁
我得找找，这车电路图不好找
好的 谢谢。 搞好了必有重谢
断开插头测量时，是两个5伏一个搭铁
1、2
是吧
几号角记不清了，你测量一下就知道了
一个电位计。一个信号4.7几
你拔插头，测量结果是什么
然后再插上插头，怠速时测量结果是什么
分别测一下
车还没来。您看看能找到图不。帮我看看线先。
记错了
它与进气温度传感器2集成在一起的
G31是增压压力传感器
什么意思
四根线，两根进气温度，两根增压压力
D170是车速么
两根增压压力是直接到电脑的
那这个故障码指的是什么那个传感器吗
线通就是电脑坏了？
电路图只显示连接5，这个应该是回电脑搭铁的线
测量一下就知道了
线通是传感器坏了
新的换过，插拔故障码不变
那线通就是电脑有问题了
故障码拍全我看一下
对的
就是这个传感器
它和进气温度集成在一起
电路图220是搭铁
把这四根线都测量完，如果这四根线没有问题，那就是电脑问题
跪求一个打赏
好
也就是两个进气温度的线
两个增压线。直到电脑
对
那这个D107
直到电脑版这根是什么
就是与G28连接，我估计它是回电脑搭铁的
不影响你测量
这上面正常是有多少伏的
不是车速的是吧
5伏
是发动机转速，也就是曲轴位置传感器
两个5伏吗？
嗯呢
我有点懵。现在怎么测量？这四跟线分别都要具备多少电
你不要测量具备多少电
针脚都给你了
直接测量通断
直接量通断
？
对的
测电压也行
就是插插头的时候只有两个5伏电
拔了就一个是吧
拔了也是两个
四根线，两根供电，两根搭铁
我先量一下老师
好的
是通的
四根线现在都没有折断呗
一个4.67。一个5.03
两个搭铁正常不
正常
那么现在我先建议你再更换一个传感器，排除配件质量问题
最后再修电脑
已经换了2个了
那就修电脑吧
电脑之前是正常的啊 ，放了一夜就这样了
这个不好说
4.67。5.03电压正常吗？
正常
还有别的可能么？现在油门上不了三千转
没有
现在线正常，打铁正常。线通。
那就研究电脑吧
这个故障会影响三千转加不上油吗老师？
会的
1、4打铁
2、3电压
现在全飞线。有多一个故障吗
发动机转速？
接着的
那多了一个什么故障码？
你全飞线，就得把之前的增压压力传感器插头的线剪断
对
是不是飞错了？
不会啊。只留了一个车速
这个传感器是不是不是那个侧面的那个
和车速有什么关系呢
而是电机风门后面的
就是你换那个
在发动机后面侧面地下的那个吗？
你拔插头，然后反复开钥匙门，看故障码，确定一下
还是有的
两个都拔
然后看故障码对比一下
就这个底下的吗？
我也有点记不清了
你先把你怀疑的反复拔插头试一下
我全飞线把
行
一定要接好，
打铁的话直接破线就行了吧。不用剪短吧
都断吧，以免误判
好。 打铁不断开也是可以的吧理论上
嗯
还是不行
那就修电脑吧
我先去处理电脑版。然后飞的线不用管到时候来了直接插上就行吧。还是要复原？
复原
