冷启动怠速运转一分钟左右怠速突然降低到320转瞬间恢复正常。车热了以后正常。没有任何故障码
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胡志军

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检修节气门和加速踏板的数据流

2020-05-24 10:19:53

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你好，我是汽车大师专家技师-胡志军，很高兴为你解答。

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每次都有吗

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数据流看了吗

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节气门和加速踏板的

相似问题

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大众迈腾，故障现象，热车半小时后动力不足加油没反应，怠速抖动，故障码出现，熄火10分钟左右又恢复正常，大多是热车出现故障而且频道

你好！根据你的描述，如果要先搞那个燃油调节器故障，如果高压油泵更换的原装的没有问题，重点检查一下凸轮轴里面机械部分是否明显异常，或者说检查一下燃油压力传感器或者说线路明显异常。你这个还有一个明显异常就是多缸存在失火现象，一般都是喷油嘴，机械故障存在问题，VVT阀芯，建议你听一下发动机声音工作是否明显异常结合数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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09款1.8T DSG 自动档迈腾无故障码早上凉车后到热车开个30-40分钟正常起步停车平稳，但是过了这段时间等灯降速踩刹车怠速表抖一下，车身一蹿，等完灯起步怠速表抖下，车有蹿一下，毛病开始犯了停车起步都耸车怠速也抖，500-750之间，等到2.3档以后就没事了，大神，问下哪儿的问题呀？？

根据你的描述，这种现象的话，是变速箱有问题引起的。是变速箱里面的双离合系统，在低速温度高的情况下，行驶的过程中里面的离合器片结合的时候，工作不平衡导致的。这个如果需要维修的话，这种现象那就只能需要更换变速箱的双离合系统。这个刷程序的话，一般情况下没有多大的效果，也有可能会出现问题。现在可以开着，但是这个双离合变速箱系统有这种现象的话，这个有可能会出现行驶的过程中会出现直接换挡之后，车辆不能行驶。

郑晓辉

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你好我的车是12年买的2.0T的迈腾今年夏天开始在怠速热车的时候车辆发抖怠速热车结束转速下降到700转的时候回复正常（怠速热车转速基本1200转）抖动过程差不多一分钟左右天气越冷车辆抖动时间稍长上个星期清洗了节气门没有明显改善请问是什么问题谢谢

更换火花塞，拆卸进气歧管下来清洗积碳

汪帆

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老款迈腾1.8T，气温4度，早上冷车启动，高怠速降下来后发动机开始抖动，一喘一喘的，挂上档怠速的动力输出都是一顿一顿的，转起提高到1100转就好多了，热车后发动机也稍有不平稳，没有任何故障灯！各位大神帮忙判断一下哪里的问题。

石超

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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。

现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看

林泽坤

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13年迈腾，二代Ea888发动机大修完着火正常，路试二分钟后急加速一次，然后发动机故障灯闪烁，停车后检查发现发动机怠速抖动厉害加速无力，返厂检测故障码为多缸失火，一缸，三缸，四缸失火。发动机启动困难，且抖动严重。然后，测得缸压四个均为9个压，检查了进气系统无泄露，燃油压力怠速为40，加油门可升至100多。油气分离器连接进气歧管的管子堵死后发动机也不能恢复正常，且感觉歧管吸力不大。数据流空气流量为7.2克偏高，但不知道什么原因导致，

您好，根据您描述的情况。检查一下93组数据流。结果发现数据不变。检查一下正时看看

于雷

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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上，升4档出现短时间脱档，随之一声巨响（从车底发出）回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足，很肉，不知什么原因，怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里，无大事故

建议找大型的修理店做。

张波

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迈腾B7汽车汽油泵故障现象，我的是2012款B7迈车，前天突然怠数息火，在启动不能启动，仪表显示EPC灯和电池灯警告，中途有发动起来过不过一会就息火了，拉修理厂电脑检查显示油压低，汽油泵故障，可拆下来用电池测又是好的，就又装上去了，在测没有任何故障现象，汽车可以启动一切正常，到第二天开了大概15公里的样子红绿灯怠数等又息火了，故障现象和前天一样，还是EPC和电池警告灯，又试过几次启动不了，过了20多分钟又可以正常启动开车，中途出现过一次好像发抖油接不上的情况，不过一会就正常了，现在一切都又正常，希望哪个大师告诉我到底是什么坏了？

那我建议你先换汽滤，不行再换油泵，因为汽滤太脏堵塞也会造成供油不足情况的

孟凡强

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你好，我这里有一台EA888第三代迈腾，由于高温过后大修过。更换了大小瓦。气门，气门弹簧。液压挺柱。气门油封。正时一套。现在着车以后很平稳，也没有异响，但是1分钟左右。机油压力灯就亮了。测量机油压力怠速时候0.5左右。加到2000转有1.8左右。更换了机油底座。和机油泵。机油压力调节阀。故障依旧。请教一哈

根据你的描述以及检查维修情况，建议更换机油泵。

张江海

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您好师傅，我的车是2015款新迈腾2.0TSI+6速DSG双离合变速箱，目前车子已经买了一年整，已经跑了9600公里，5400作的首保，刚买新车时候冷启动怠速1200转左右，过半分钟自己就降下来了，但是现在冷启动1200转左右怠速时候会有抖动，以前没有，首保前也有，但是并不是很明显，等怠速降到800左右正常怠速时候就没有抖动了，等红灯时候将挡位推到N挡时候偶尔也会有抖动，但是次数不多，希望师傅们可以给解答一下是什么原因，万分感谢各位热心师傅了！

曾伙桂

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