一,可能就是有地方漏气,二,碳罐电磁阀有问题,三,要不就是喷油嘴堵塞了,四,要不就是高压油泵的正时错了。建议用专检看一下各个数据流吧,看看空气流量的数据流是多少!
你好,我是汽车大师专家技师-黄卫标,很高兴为你解答。
06年
3.0
吗?
16年的?
那就好办了,你先做烟雾测漏!看看有没有地方漏气。
做过了没见有地漏
氧传感哭洗过也不行
不关氧传感器的问题,就是有地方漏气导致的啊。
你把发动机的空气流量计,进气压力,还有长期短期的燃油调整数据流发给我看看。
流量计拿新的回来试也不行
修车不是靠换,乱来,你这样乱搞。
你把发动机的空气流量计,进气压力,还有长期短期的燃油调整数据流发给我看看。
这个是亭灯时的数值
三元催化也洗过,积碳酸也洗了一也不行
111pa 正常是32kpa
代速
33
你把发动机的空气流量计,进气压力,还有长期短期的燃油调整数据流发给我看看。不要只发一个!要一起的
???
看到了吗数值正常吗??
?
还在吗
长期的燃油调整不正常。
你再做烟雾测漏!看看有没有地方漏气。
右边的气门室盖上的废气阀容易漏气。
气门室盖也换新的了带废气阀的
这个也换新的了
真空泵也换新了
这个车没声浪调节器,,所以排除了声浪调节器漏气
非怠速系统过稀。
检查一下碳罐电磁阀。
先后拿了一流量计回来试没变化,又请了积碳换火咀换真空泵换气门室益两边
碳罐电磁阀拆出来给电试了正常
车迷在80。左右亮灯
速
长期燃油调节是不正常但没找到故障点
看过别的车调节没那么高
?????
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我们把废气资,全堵了测试一样
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我都说了您这车的情况,要不就是有地方漏气,要不就碳罐电磁阀有问题,要不就是喷油嘴堵塞了,要不就是高压油泵的正时错了。
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漏气是没见添碳罐电磁阀也没问题了,高玉油泵没动过
喷油咀堵没失火吗?😂😂
现在就灯亮而已
其它都正常
高压油泵的正时和机油泵是一起的。
可以用专用工具对一下高压油泵的正时,就拆一个刹车真空泵,和曲轴位置传感器就可以对了。
在对住,等下给你答案回复结果
好
正时正常
你说的问题就差喷咀没测得到
洗洗呗
喷油咀测不到
要拆出来清洗。
但是我们有喷油咀免拆清洗机
不懂有没有用
免拆的我没用过,不知道。
那我用免拆清洗喷油咀看下
你试试
没有用
洸了还是一样
但是长期调节大于25发动机也不报码
你用专检看一下吧,看看空气流量的数据流是多少。
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