你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆使用的是刹车真空泵，使用单独的这个雨刮倒没有任何关系，只要发动机旋转就会工作，如果真空度不够，测量静态状态下的真空保持，如果没有泄漏的话就更换真空泵，如果有泄漏的，根据车辆的实际情况，需要找到泄漏位置。
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没有真空泵的
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刹车很硬
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4s
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4s
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拍摄车辆发动机舱照片，然后你的面发文字，语音听不清
只有最老款的车辆才不配备真空泵
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是最老款的
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没有真空泵
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M54发动机
这款车辆目前不能更换任何零件，需要做的第1个测试，就是在静态持续保持的状态下，确认大力鼓里面的真空度是否会持续下降，如果不持续下降的话测量出来，正常怠速状态下以及熄火半个小时以上的真空压力是多少？
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现在是P档真空管子吸力很大
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只要入档马上真空管就没有了吸力
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真空管没有吸力然后刹车就很硬，
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不入档刹车就可以
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确定没有漏气，进气管单向阀都换过
车辆在故障现象出现的时候，读取进气歧管真空度，读出压力数据，拍照片上传过来。
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我现在没在车子旁边
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大概是哪个地方出了故障师傅
你必须要采集确认一下发动机实际的真空压力是多少来确定是监控系统本身自带的问题，还是发动机的真空度太低造成了问题的出现
尽快找修理厂，赶紧读一下，然后确认一下
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前天师傅就说过是真空度过低
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帮我分析一下
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真空度过低是哪方便造成的
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前天师傅就是说真空不够
进气歧管本身漏气，发动机气门密封不正常，三元催化器堵塞，这个盲目的猜测是没有任何用处的，你必须要精准的读出来数据，如果你每一步都没有数据的话，那一天也说不清楚。
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进气管没有什么吸力
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嗯嗯，
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我过去车子哪里
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帮我看一下
您好 请稍等一下 预计几分钟 您可以将实际问题继续补充一下 这面有个事情马上处理完
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好
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你好
现进行进气系统烟雾泄漏测试，找到泄漏位置车辆应该是进气系统有泄漏了。
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没有漏气
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测试过几次了
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是不是空气流量过大了
做过的其他维修项目一次性说完
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真空泵，真空管，进气管怠速马达都换过
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没有检测到有漏气的地方
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上面数据流是不是空气流量太大了
车辆真空系统真空度不足再确认第2个问题车辆三元催化器堵塞程度，车辆进气系统积炭是否增多，可以拍摄对应的照片，使用对应的工具来进行查看确认结果。
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三元催化没有堵塞，进气道也没有积碳
你确认一下你是不是已经说出了全部的检查结果不要我说一个你就说正常，然后你车修不好。
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行了，
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我先其它师傅看看
