您好，根据您的描述以及现在的故障现象，所以这种情况的话，你可以直接去检查他的管子，到真空管道电磁阀，我跟你说的那三个分别的功能
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
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这样和我说吧师傅，清楚点
几号和几号接
1-2，3-1
其他的呢，能说清楚点吧师傅，带上进气歧管出来的和增压器一共4跟管了，电磁阀就只有3个，该怎么接
这个阀就三根管子
增压器有3个接口，进气支管有一个，这怎么接，还是有一个不接
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你那里没有手册吗？或者你给我画一下也行，这样1-2，3-1我也不知道啥意思啊
你要不就给我说电磁阀的几号到增压器的几号
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电磁阀2号到哪里
增压器前方的4
进气歧管出来的那根？
嗯
那增压器的1号去那，找不到接口了
这车来的时候增压器1号和2号接在一起了
先启动再说
你不清楚吗？这车起动机拆了，没法着车了
我清楚呀，都说明了
我说错了，是增压器的3号
连接电磁阀1
电磁阀1不是和增压器2连吗
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你直接打字电磁阀几号到增压器几号告诉我不行吗？之前发的是电磁阀1到增压器2，现在说电磁阀1到增压33现在说给我说
总共就这几跟管，你打字给我说清楚吧
电磁阀最右侧，连接增压器后方管路，左侧垂直向上的连接增压调节器，左侧水平的连接增压器前方管路
不能说几号到几号吗
你图片上，歧管的4连接电磁阀的3
剩下的呢
你都这样给我说清楚吧，麻烦了
剩下的没了呀
这一个呢？去哪里
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就是从增压器出来的
你说的这个是循环阀，
这个接管子吗？还是就这样？
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没有了，进气支管就出来这一个跟，不是到电磁阀上的吗
？？
？
是到
那这个还接管子吗
先启动再说
