你好,我是汽车大师金牌技师-李建华,很高兴为你解答。
现在是什么情况呢
原来的涡轮增压有点烧机油 给油 涡轮响 嘎嘎嘎
我换了一个涡轮那扇叶总成
换完之后 我感觉没有增压不管用呢
现在是不知道泄压阀管怎么接了吗
热车大点油 涡轮增压 还嘎嘎响
对啊
换叶片是没用的
主要还是轴承和轴磨损了
换的这个
总成
你把泄压阀管拔掉就是最大压力,它不会造成响,增压压力不够首先要不响,再就是保证泄压阀关闭严
响肯定有摩擦的地方拆开看看就知道了,原因就是蜗壳没装正
你这个东西哪里买的多少钱
480
装好了
那是哪里响呢
换总成多好
原来的叶片有摩擦的痕迹吗
有呗
这电磁阀气管怎么接的
有图吗
增压后方出来到电磁阀,电磁阀出来到增压器
没图
一共三根管
不知道怎么接了
另外一根从哪里来的
进油,回油,泄压阀
涡轮上有两个 旁边 还有一个气阀 有一个 跟涡轮上的那个一样
一共三根管都 通那个电磁阀
就是说增压后方有两根小管是吗?还有一个气阀是旁通阀吗
是这样的吗
不是这样的涡轮呢
是我给你发的那样的
要不你懂吗
接法应该是一样的,就是电磁阀通大气端的接到进气端了
这三根管
上面的跟那个铁的 我吹着通气
粗细都一样
4s
点击前往小程序查看回复
不是 左边的不用起 不通电的时候
上面的和右边的 他们两个通着呢
通电后呢
通电不知道
你的意思是插上打着车就行
通电后它两就不通了,通电后应该是横着的两根相通
那怎么结
你不插也能着车,关键是得起到应有的作用
我知道能着车
4s
点击前往小程序查看回复
关键是我不知道 这三根管怎么接
左边接哪
右边接哪
和我发给你的增压器一样接,就当那块黑的没有
看懂了吗
右边接增压后方,左边接进气端,上边接泄压阀
行
涡轮增压后方那个阀门怎么个工作原理
我看一给打油门就懂不点
别热之后 那个阀门 应该关上 让后加油会嘎嘎嘎响吗
根据压力来调节压力,打开后气从旁边走了压力就小了
你要确定是泄压阀门松了发出来的响声还是叶轮发出来的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
不启动时泄压阀是关闭位置,你可以把泄压阀管拔掉看有增压吗
能看见叶轮的是进气方
就这跟
你有没有动泄压阀的推杆
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
伸出去是泄压,调到不启动时是关进的就可以了
好的
嗯,就此问题还有疑问吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
一收油还哼哼
加油 就嘎嘎嘎得响声
看泄压阀是不是松了
再就是漏气,
都没问题换总成吧
凉车怎么没事
小油没事大油有事
润滑不良
你说哪
大油门就这声音 你段段看看哪的事
这是另外一个问题,请在平台重新提问