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可是在最低液位还是多少有一点啊
昨天咨询了几个说有一点点影响
我一直还不放心,今天咨询你。
毕竟新车就最低液位发动车辆
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他这个流程有没有问题了 先加1壶就发动 然后10分钟再加一小壶带点
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昨天我咨询的几个人嗯,说他一开始油就加少了,应该先加4.5到5升 然后再发动 。
但是因为一壶正好4升 实际情况4s是不是都这样吗?
毕竟先加一壶 还是先加一壶在接着加一小壶
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对呀,我说如果说他有问题的话我可以找他的。
嗯,我就是感觉是新车。刚刚首保就给我少机油发动。
所以说有点纠结。
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嗯,像你们实际情况是怎么操作的呢?也是这样,还是正常多加一点。
正常4升机油的话 五电子尺是最下面还是在最下面上去一点点?
嗯,当时我也没看那种情况,也会不会报警呢。
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那他还是偷懒啊,再加一升肯定没问题 要发动以后才加 4s店允许这样子吗?
昨天的几个专家跟我说的,必须要先加4.5到五升。嗯,然后再发动,然后再补充一点。
就是加4升明显不够的情况下不需要发动要多加一点。
主要昨天那几个人说的有一点点问题,不然我今天也不会再纠结了
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这种流程没有问题对吧 我找也没有用吧
我就说加少了油 发动机有损伤了,要点保养。
他这个流程服不服4s规则 就是4s允许先加4升这样操作
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我本来可以说加少了发动了伤了发动机 你这样说我也没把握 估计也会这样回我
说实话呀,如果换成你保养这台车,你家机油是怎么操作的?也是先加1壶 还是多加点啊😁
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看来你专业一些 换我也直接多加点 发动后还会少的 不会多 那人偷懒了
比喻一下吧。就是加4升机油发动几十分钟的大概等于机油正常情况下开多少公里的磨损啊 😁
因为车子开的都有磨损。这个比喻我可以很直接的理解。
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踩了油门的 轰了
原地,但是机油不是太足。发动个十几分钟
对于我正常行驶大概1000km的磨损有没有?
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关键我没有看油表。我只看见他加了一壶
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这样也缺1.2升了
能加5.2升了
明白
就是不明白这款车在四升的机油的情况下,能不能达到润滑效果?
这个车说实话肚子有点大。
我都没考虑有多少机油 而是考虑少了1.2升 感觉少了好多
就有点纠结 理解下
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专家 这种情况我可以理解成影响很小。还是一点点影响都没有,就跟正常时一样。
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好的 谢谢
换完机油以后声音有点发闷
是不是机油加多了
后来补了许多
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正常
一开始加的少,后来又加许多
4升机油润滑够了 冷却够不够 少的话是不是就是机油泵不润滑还是抽不到油啊
加多了我不纠结,加少了我挺纠结。
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如果说下次保养的话,他还是这样,我好不好提出异议了?
这样我确实不放心。但是你说的流程有没有问题,我对人家质疑也不好。
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先加4升还是加满都没有区别吗
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4升电子尺能不能达到最下线啊 我都想尝试抽掉一升看看具有在哪里。
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19款2.0t
电子油尺
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估计推算下来的话,现在油满的 抽一升的话不会降到最低线下面吧。
正常情况下应该要在最下面的线往上一点点吧。
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专家 感觉还是不放心 啥原因了 越想越觉得有问题 不想还好
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可是你们都知道加4.5升 4s是学徒的吗?一帮傻子。
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他为什么不敢先叫五声呢?
他们为什么不敢先加满呢?多加一点。
专门修奥迪的加多少心里没个数吗
先加5升根本也不会多
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我明天看一下他们是不是都这样。如果都这样的话就算了。嗯,如果说不都是这样啊,我就找他呃要点保养。😁
谢谢了
我上次那个车换机油掉了个东西里面 直接换了车😁
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所以发动机这个我比较在乎。换油的时候我都看着别有东西进到接口里面。
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但是有东西掉进发动机里面那个肯定对发动机有影响对吧?
加完机油在发动的话,g流量会下降是吗?
所以说他们是怕加多了,所以说尽量少加一点,然后慢慢的添加是不是这个意思?
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但是你说抽不干净的话,我觉得有道理 但是也不至于说还有一升都没有抽干对不对 可能还是又要开一壶,他嫌麻烦,我估计?
我朋友做不锈钢生意的。身上都是不锈钢削 如果说掉一点点发动机里面有没有损伤了
我保养他一直趴机油口看 还手这里动动 那里动动的
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我靠 那个比少机油对发动机损伤大呀
不锈钢铁削
打磨机打磨的那种铁削
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我光顾着想那个机油的事。他摸发动机这个那个的我都忘了。
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哎 算了 自求多福吧
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他干活的身上都是铁削
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还趴着看 喜欢看来看去
谢谢了
最后再问你一下啊 他那个流程符合要求是吧?闹得话也是没用的对吧 我就说机油一开始加的少发动了,
补偿
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