09款A4L，2.0T，93000公里。现在怠速轻_奥迪_奥迪A4L

09款A4L，2.0T，93000公里。现在怠速轻微抖动。出现几次走着走着会出现给油就抖，滑行不抖。原地停车以后抖得厉害。貌似缺缸的感觉。熄火重新打火就好了。还有一次重新打火好几次都不行。后来在发动机抖的情况下给几脚油就自己好了。回来检查故障码出现以下故障码故障码：P042000，催化剂系统效率低于阈值（缸组1）状态：主动/静态故障码：P030300，检测到汽缸3失火状态：被动/偶发故障码：P030200，检测到汽缸2失火状态：被动/偶发故障码：P030000，检测到单缸/多缸失火状态：被动/偶发火花塞看过再跑两万没问题。机油也是新换的美孚速霸3000，先加到4.5升后补到4.8升

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杨平

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2016-08-29 09:43:30

你好是发动机工作不良，导致故障的原因1：火花塞阻值过高造成点火弱，2点火线圈阻值过高造成点火弱3：喷油嘴过脏发卡或雾化不良4三元催化堵塞或氧传感器损坏反馈数据超标5节气门，气门，进气道积碳过多

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买来有一年多了，35标准，现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一；动力没有以前好，到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意，难道天气冷也是一个因数？（只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意）。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二；室外气温10度以下早上热车绝对的异响，咕，咕咕，咕咕，，，维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会！第三，去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应，现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。第四上星期早上热车还抖动的特严重，EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看，插上电脑一看（一缸运行不正常）我靠才一年零三个月的车（期间什么氢氧除碳，洗节气门，G17，打吊瓶都用过）唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄，就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果，免费把一缸的火花塞换了，把一缸和二缸的高压点火互换了个位置，故障消失但发动机还是觉得抖，又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题，早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖，声音也大，尾气更是刺鼻，一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。本人现在感觉发动机就是有问题，可是什么灯都不报警，去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了（两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过，没办法涡轮增压的积碳生成太快，想车对车好），还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天，最低零下八度也没像现在这样那么多问题！知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢