没损伤
你是我咨询的第三个人。
我这个加够要5升多一点了
才加了四升 少1升多 发动了多少有一点损伤吧？
真的没损伤
他这个流程有没有问题？拿来了一个大壶，两个小壶。
4s
点击前往小程序查看回复
先交了一个大的
流程是不对的
流程应该加到上限之后打火，然后熄火检查机油最终油位
最少先加4.5升再试车差不多吧
是的
对的 还是他加少了
如果说我说有问题我再去找他们，他们肯定说没有问题。都是这样流程。
所以说我只要确定车子没有损伤，我就不高兴再去烦了
从标准流程来说，他头一次加少了。
毕竟车子是新的首保就缺机油。毕竟少了机油发动了对吧？
唉，当时后悔我不懂，如果懂的话我肯定让他再加一小壶再发动
两个小壶就放在旁边 说明知道不够
但是没有开出去就原地怠速的。是有一点点小损伤还是一点点损伤都没有。
应该说是损伤性忽略不计
额
我觉得没必要担心什么
因为我感觉换完机油就有声音发闷动力减小。
不然我也不可能想到这个问题。
正常4升的机油润滑的话足够吗 我以前的车加4升就可以了
对于其他车系够了。但是奥迪这款是不够的。设计的油底壳比较大。
但是4升加进去也到达下限了。普通的怠速润滑是没有问题的的。所以我觉得问题不大。或损伤忽略不计
因为他油底壳大 但是润滑肯定是足够了吧
但是为什么没有报警呢？在最下限。
当时我也没看 我在车外面，但是在最下限应该报警了。
所以啊！报警也是一个标志。没有报警也说明机油液位传感器可以检测到机油。说你机油润滑的压力足够。更不用担心了
我就是不知道有没有报警，因为我没有在车里。报警的话车又没有记录。
正常缺这么多情况下会不会报警？
这个是个人的习惯，还是这个4s 都让这样啊 照道理不会这么低级的错误吧？
会，当机油液位到达下限会亮黄灯，并提示可以继续行驶尽快联系维修站
个人
如果说当时报警了他还这样的话，那就太不专业了。
理论上加4升不会报警
算了，我自认倒霉吧。这个肯定没有损伤，对吧？只要有一点点我都可以去找他。
那就说明4升没到下线 他们可能经常这样干没问题。没有问题。
是的，没损伤。
机油是抽的，可能也没抽干净，还有点剩余。
剩余不多正常剩余0.1到0.3升
像这种情况下的损伤。能不能达到开1万公里的磨损啊
就是这种磨损多。还是车子正常机油开1万公里磨损多
这种对比最直接。就是这种磨损大概相当于开多少公里？😃
4s
点击前往小程序查看回复
虽然是怠速原地十分钟和怠速行驶十分钟磨损也不一样。怠速行驶相当于卡和吨把重的货。原地怠速是零负荷
更精细一点，顶多等于你正常怠速行走和五公里的磨损吧
那这个损伤基本上就为零了，没有了。
行驶5km才多少磨损啊？等于没有。
说的不就是这样嘛
好的谢谢 就不去找他们了
嗯。不客气
