首页 汽车大师手机版 联系我们

你好奔驰glk300.报运动风门气缸列1故障我把三个真空膜盒都换了还是报.进气凸轮轴气缸列1在冷启动是沿滞后方向偏离规定值,正时我对了没问题,电磁阀我也对调了还是抱这面,这是不是链条或者链轮有问题,我该怎么搞帮我看一下谢谢
展开

夏云峰
4.9
/
已服务车主
7180
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为进气歧管损坏和右侧进气凸轮轴调节器电磁阀损坏导致的,建议更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
mechanic_avatar
您好!有什么其他故障现象吗?还是只是发动机故障灯亮呢?
mechanic_avatar
进气歧管故障码是无法清除还是清除后试车故障码会再出现呀?
mechanic_avatar
您好!在吗?
mechanic_avatar
右侧进气凸轮轴调节器电磁阀你已经互换了对吗?没有换错哦?另外故障现象是什么呢?如果没有任何故障现象,只是启动后发动机故障灯亮,那么一般都是电磁阀坏了导致的
mechanic_avatar
右侧进气凸轮轴调节器电磁阀是机油加注口下方的那个
mechanic_avatar
进气支管清除故障还会再来的
mechanic_avatar
运动风门儿啊我把那个三个包都换了吗换了之后呢还报故障。报运动风门气缸列1
mechanic_avatar
电磁阀时常通吗怎样判断电磁阀好与坏
mechanic_avatar
不好判断它,只能根据故障现象和对换试车
mechanic_avatar
如果冷车启动发动机无异响,一般都是电磁阀故障导致的
小贴士:该回复还有
23条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
彭润根
5.0
/
已服务车主
2195
擅长:
点击咨询他
奔驰glk 2013豪华型,行驶时口哨声,往左或往右轻打方向意向,另外eco模式降档时3.2.1顿挫严重,往前穿,s模式就好一点,有时候甚至跳请勿换挡,前往指定维修点,但是又能开~~其他的就是发动机故障灯常亮,还有下图的故障码?
您好!根据您提供的故障现象和信息,可能有以下几种原因导致, 1.行驶中有口哨声,如果是高速行驶中有声音,可能为前挡风玻璃上面的压条松动导致,如果是发动机发出的声音,可能是发动机上的传动部件轴承损坏导致,也就是连接皮带的一些导轮或发电机等等, 2.打方向有异响,可能是发动机底板螺丝松动导致,如果是左右两边都有异响,可能是两前斜拉杆(底盘悬挂不是有4根拉杆吗,斜着装的那两个)衬套内部互相摩擦发出的异响,该衬套外观一般看不出问题的,该衬套异响一般倒车打方向时容易出现, 3.变速箱减速时顿挫和冲击感明显,可能为变速箱内部阀体或内部机械故障导致,具体需要先拆解变速箱油底壳检查一下油的质量(检查有没有明显的糊味和颜色是否明显发黑),并且检查油底壳底部有没有明显铁削,如果都正常,那只能进4S店看下专用数据了,看到底是哪个制动片或者离合器片工作不好导致换档顿挫, 4.发动机燃油压力故障,可能是燃油泵功率不足损坏导致,也有可能是燃油滤清器堵住导致(这种可能性很小),三元催化一般是不会坏的,但是你这个只报一边也有可能有问题,建议先对发动机燃油系统维修好后再去检查看故障是否还存在, 由于您的诊断电脑不是专用的,我的诊断可能也会有偏差,建议您还是花个几百块去4S店检查确认一下,如果和我说的基本都能对上的话,那您也放心维修不是,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
4.9
/
已服务车主
7180
擅长:
点击咨询他
查看更多
凸轮轴调整进气气缸列1数据,气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值
凸轮轴调整进气气缸列1数据,气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值一、什么是凸轮轴调整进气气缸列1数据凸轮轴调整进气气缸列1数据是指对汽车发动机中第1个气缸的进气凸轮轴进行调整,以改变进气相位的数值。通过调整凸轮轴的相位,可以优化汽车发动机的性能
2023-09-22
气缸列一进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列一进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路:一个细致入微的机械控制技术摘要:在汽车发动机技术领域,气缸列一进气凸轮轴调节断路是一项发展迅速的技术。本文将探讨气缸列一进气凸轮轴调节断路的原理、功能以及在改善汽车性能和燃油经济性方面
2023-09-21
气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一,而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关的问题。1. 凸轮轴调节对地短路凸轮轴调
2023-09-21
凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢
凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢什么是凸轮轴调整进气气缸列1标准?汽车发动机是由多个气缸组成的,每个气缸都有一个凸轮轴来控制进气和排气。凸轮轴调整进气气缸列1标准,是指车辆引擎中气缸列1的进气凸轮轴调整符合标准要求。凸
2023-09-21
凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么,凸轮轴进排气电磁阀坏了症状
凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么汽车引擎中的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件。它起到控制进排气门开闭的作用。进气门负责向汽缸内喷入混合气,而排气门负责将不需要的废气排出。凸轮轴进排气电磁阀通过控制进排气门的开合时机,确保引擎正常运转。
2023-09-18
进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象
进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象1. 进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸轮轴电磁阀是发动机进气系统中的一个重要零部件,它的作用是控制发动机进气凸轮轴的开闭时间和程度,实现燃油与空气的混合比例调节,从而影响发动机的供油量
2023-09-18
科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障
科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障是科帕奇发动机中一种常见的故障,当您的科帕奇遇到这个问题时,可能会出现一系列的引擎性能下降和排放异常问题。了解科帕奇进气凸轮轴电
2023-09-21
进气凸轮轴电磁阀作用大吗,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用大吗在汽车发动机的控制系统中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。它是发动机控制系统中的一个关键组件,起到了至关重要的作用。本文将详细介绍进气凸轮轴电磁阀的功能和作用。进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴电磁阀的作
2023-09-18
排气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀坏了什么现象 - 解决排气凸轮轴电磁阀问题了解排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车引擎中,排气凸轮轴电磁阀是一个重要的部件。它的作用是控制排气门的开启与关闭,决定着汽车引擎的工作效率和动力输出。当排气凸轮轴电磁阀出现问题时,可能会导
2023-09-18
凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害,别克君越进气凸轮轴电磁阀故障现象
凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害在汽车的进气系统中,凸轮轴电磁阀是一个关键的部件。它的主要作用是控制汽车发动机的进气量和进气时间,以确保发动机正常运行。然而,凸轮轴电磁阀也可能会出现故障,给汽车带来一系列的危害。1. 发动机性能下降当凸轮轴电
2023-09-18
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳