是火一般都是节气门进气量，还有点火线圈这一块。再有一个就是缸压是否都正常。发动机的内部积炭过多也会出现上火的状况。
你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。
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你好老师
你好，你的车辆维修过什么？
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那个空气流量传感器检查过没有？
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那个算是看出来了，主要是看它上面有没有脏东西，但是有脏东西的话是看不到的。
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不能上来的话，说明有地方打滑。也就是变速箱与发动机传接数据的地方。
节气门有没有清洗过？
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洗过的
有时候跟旅游没什么关系，主要的还是其他的原因。
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你帮我分析一下啊！看数据能看出来吗
看看它的短期燃油修正值是多少。
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这是他怠速情况下的所有数据流，老师帮我看一下，谢谢
收到
你看看你这个数据是不是有代数里边有失火的状况？
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是的，有
你先把这个失火的情况给他处理完，应该他的这个混合气过浓就处理了。
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处理了，换了火花塞和点火线圈，这个还是有，老师
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那他那个缺火周期a和b都在一直在跳动
看看他的喷油嘴怎么样？
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喷油嘴上次也看了雾化可以的，也没有堵塞情况
因为你给我发来的电脑数据里面没有燃油短期修正值。
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怠速缺货周期数字会动，加油门加到3500转就基本不动了
对了，把你那个失火的这个状态给他处理了。
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换油嘴吗老师
是火一般都是节气门进气量，还有点火线圈这一块。再有一个就是缸压是否都正常。发动机的内部积炭过多也会出现上火的状况。
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空气流量计，能看出好坏吗
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