你好，根据故障描述分析，故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊
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汽修厂说可能是喷油嘴的问题，关键是怠速 低速都很稳 也不缺缸，不抖动，去年就是因为喷油嘴坏了一个，才换的整套原厂喷油嘴，
对故障灯还是亮
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消完码 开个20公里左右 一开空调就又亮
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就还是燃油系统过浓
对 汽油泵是副厂的新换的
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好，那我现在车的这个状态 是不是能排出喷油嘴的问题，我觉得喷油嘴要是有问题也不能同时一起坏吧
再有就是开空调会有影响发动机喷油吗
还有的汽修厂说是油的事让我把油跑完了再看
有没有缺缸灬
的
有没有发动机工作时的数据流
喷油嘴坏的话，会出现缺缸，数据流可以看出来
汽油不好的话，也会出现混合气浓，或者无规则缺火等。
没有缺缸 非常平稳
先清洗节气门，并设置怠速
啊啊好的 我主要排除喷油嘴的问题就行，喷油嘴要是有问题能观察车辆状态就能感觉到吧
最好看数据流更明确，喷油嘴特严重时才抖动明显。
那要是喷油嘴的问题 是换一个还是换四个啊 还是清洗就可以，数据流检查过了没啥问题
八代雅阁，对吗？
对 我以前那个喷油嘴都特别老化了 还缺缸严重，但之前都没有过燃油系统过浓
喷油嘴一般先清洗，洗不好才更换
怎样检查才能看出是不是喷油嘴的问题
你好，最好拆下，使用喷油嘴测试器测试喷油嘴雾化情况
