请问荣威550进气压力传感器坏了故障灯会亮吗？车会有哪些状况？我车开到70-80码加速不上发闷
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田文升

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-04 15:39:35

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你好，电子元件坏了故障灯会亮的。

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你好荣威550。出现发动机故障灯亮。汽车匀速加速发抖。没劲。瞬时油耗增加。上4S店说只有排气凸轮轴感应。没有进气的。到底是什么地方坏了。是不是这个东西损坏？

凸轮轴位置传感器故障。。

肖国栋

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荣威550有个故障灯亮了我就去修理厂检查了一下说是氧转感器坏了我感觉没事就没有修完了就上高速跑到70码的时候油门转速就一直在2000转用力踩下去车速到120 油门勉强上到2800转然后转速就不会上到3000转车子只有嗡嗡响感觉给有也没有用了这是不是氧转感器坏的问题呢请大师们指教一下心里好没有底

徐小钢

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荣威550自动挡1.8T经常遇见加油没有反应！故障码显示油门踏板传感器电压不稳节气门位置传感器电压不稳变速箱也有故障请求亮故障灯油门踏板传感器更换过，节气门清洗过！去过两家汽修店都没有解决问题！线路全部检查过车子才30000公里！不长开，平时都放在地下车库！有什么原因会出现这样呢情况？有师傅说的电脑版有问题

廖志威

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13年荣威550 1.8的冷车启动抖动缺缸亮故障灯发动2分钟就不抖了故障灯会自己熄灭故障为 3 4缸缺缸碳罐电磁阀控制电路开路火花塞高压包汽油格第一个氧传感器碳罐电磁阀以换节气门喷油嘴以清洗电磁阀线路以查没有问题请教大师这是什么问题

唐彦彬

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我有一辆荣威550，09年上牌，开了十万公理，近一年不怎么开，最近行驶中会突然失去动力，发动机故障灯亮起，动力时有时无，车辆重启后会好点，发动机故障灯也会消失，但过一会又不行了。火花塞刚更换不久，去修理厂先更换了汽油滤芯后没用，4S店说更换节气门，换后行驶了几次没问题，第三天后又发老毛病，请问到底什么问题

李浩彬

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？

李绍坤

5.0

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你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。

张满辉

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有奖活动，荣威550..1.8不带T，09年的车，4个缸压够，分别9到10斤左右，四个高压电通电，电脑有故障码，显示节温器地线短路，冷车通电仪表台会显示慢格水温，风扇高速转，而且完全打不着火，检查火嘴黑黑的，很湿，湿的是汽油，断油泵电源，用汽油清洁剂喷节气门打火，感觉可以启动，接上油泵电源，打火勉强启动了，启动着车半小时，台速稳定，不发抖，熄火后继续启动正常，熄火15分钟后点火启动不了，依然打不着，手摸眼看感觉发动机水温是正常的，会循环，拔开水温感应气电源，仪表台显示水温依然满格无变化，请问是不是电脑版有问题？？，正时用专车专用正时工具调的，求各位大师出招，到底什么问题，汽油混合太浓吗，需要换电脑版吗，水温感应器是新买的，在线支招，谁回答合理，弄好正常，有奖在线等，

王波

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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里

董立鹏

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